单选题

下列关于部分车厢未进入站台清客处理指引,错误的是 ( )

A. 列车部分车厢未在站台区域时的清客由行调下令实施
B. 执行列车部分车厢未在站台区域清客时,禁止按压门控按钮打开整侧车门,须采用紧急解锁方式手动打开列车车门
C. 如遇尾部车厢留在车站清客且车厢拥挤时,司机使用站台直通电话报车控室
D. 清客完毕后,站台门(包括滑动门和应急门)由车站人员进行关闭

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单选题
下列关于部分车厢未进入站台清客处理指引,错误的是 ( )
A.列车部分车厢未在站台区域时的清客由行调下令实施 B.执行列车部分车厢未在站台区域清客时,禁止按压门控按钮打开整侧车门,须采用紧急解锁方式手动打开列车车门 C.如遇尾部车厢留在车站清客且车厢拥挤时,司机使用站台直通电话报车控室 D.清客完毕后,站台门(包括滑动门和应急门)由车站人员进行关闭
答案
多选题
以下关于部分车厢未进入站台清客的说法正确的是()
A.列车部分车厢未在站台区域时的清客由客车队长下令实施。 B.开始清客时,司机立即播放清客广播。并按最接近操纵端司机室的原则,携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开最近四个能对位的门(车门及对应站台门滑动门或应急门)。 C.待清客完毕后,车门的恢复由司机视实际情况,选择合适的时机进行恢复。 D.除非列车已进入停车窗的范围之内,否则司机禁止使用开门按钮打开车门,须采用紧急解锁方式手动打开列车车门。 E.无法开启相应门进行站台清客及救援清客时,按照区间疏散程序执行。
答案
单选题
关于部分车厢未进入站台清客岗位行动指引中,如列车出站时部分车厢留在站台,司机无法判断几个车门能够对位时,应及时报 ( )
A.车控室 B.列车安全员 C.值班队长 D.行调
答案
多选题
当列车部分车厢未进入站台需要清客时司机操作正确的是()
A.被迫停车后,报告行调停车位置和车厢客流情况,做好乘客广播工作,如列车出站时部分车厢留在站台,司机无法判断几个车门能够对位时,应及时报行调。 B.接到行调清客指令后,做好乘客广播,按最接近操纵端司机室的原则,携带800M先进入车厢手动打开最近一个能对位的门,引导乘客下车。 C.需要先清客、后救援时,如列车已进入停车窗范围内时,可开整侧车门清客。 D.待车站人员上车后,与车站人员做好清客交接,司机立即处理其它行车工作。 E.待车站人员确认清客完毕后,并选择合适的时机前往恢复客室车门。
答案
判断题
部分车厢未进入站台清客时无法开启相应门进行站台清客及救援清客时,按照区间疏散程序执行。()
答案
判断题
如需列车部分车厢未进入站台清客时,其含义指的是列车自动停车,部分车厢停留在站台区域时需要组织的清客(包括进站时部分车厢未能完全对位停车和出站时部分车厢迫停在站台区域二种情况)。()
答案
判断题
当列车部分车厢未进入站台清客时,其含义是指列车因故无法动车,部分车厢停留在站台区域时需要组织的清客(包括进站时部分车厢未能完全对位停车和出站时部分车厢迫停在站台区域二种情况)。()
答案
判断题
《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中如列车出站时部分车厢留在站台,司机无法判断几个车门能够对位时,应及时报行调。()
答案
判断题
《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中如列车出站时部分车厢留在站台,司机无法判断几个车门能够对位时,应及时报车站保安。()
答案
判断题
《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中需要先清客、后救援时,如列车已进入停车窗范围内时,可开整侧车门清客。()
答案
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《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中需要先救援、后清客时,如列车已进入停车窗范围内时,可开整侧车门清客。() 列车部分车厢未进入站台需清客时,列车车门与站台门滑动门或应急门有及以上能够对位时,必须先清客、后救援() 遇列车部分车厢未在站台(包括列车进站时部分车厢未能对标及出站时部分车厢迫停站台区域)清客时,须操作门控(开门按钮)打开整侧车门清客() 部分车厢未进入站台清客,开始清客时,司机立即播放清客广播。并按最接近操纵端司机室的原则,携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开最近()个能对位的门(车门及对应站台门滑动门或应急门)。 列车部分车厢未在站台区域时的清客由()下令实施。 《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中开始清客时,司机立即播放清客广播。并按最接近操纵端司机室的原则,携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开最近一个能对位的门。() 《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中开始清客时,司机立即播放清客广播。并按最接近操纵端司机室的原则,携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开最近四个能对位的门。() 列车部分车厢未进入站台,如列车车门未与站台门滑动门或应急门对位时,司机做好“乘客不要擅自打开车门”的广播引导,按先救援、后清客处理() 列车部分车厢未在站台区域时的清客由司机下令实施 。( ) 列车部分车厢未在站台区域时的清客由行调下令实施。() 列车部分车厢未在站台区域时司机有权自行清客后报行调。() 列车部分车厢未在站台区域时的清客由客车队长下令实施。() 3号线列车发生恐慌部分车厢未进入站台清客时,手动打开最近2个能对位的门(车门及对应屏蔽门滑动门或应急门)。A.正确B.错误() 列车部分车厢未进入站台,如列车车门未与屏蔽门滑动门或应急门对位时,司机做好“乘客不要擅自打开车门”的广播引导,按先救援、后清客处理。A.正确B.错误() 执行列车部分车厢未在站台区域清客时,按压门控按钮打开整侧车门。 ( ) 因站台过短,列车部分车厢无法停靠站台如何处理 列车部分车厢未在站台区域时清客完毕后,车门的恢复由()视实际情况,选择合适的时机进行恢复 列车部分车厢未在站台区域时的清客,开始清客时,司机立即播放。并按最接近操纵端司机室的原则,携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开(车门及对应屏蔽门滑动门或应急门)() 对客户进行指引错误的做法是() 以下所述,对客户进行指引错误的做法是()
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