发动机设置冷却系的目的，就是为了降低冷却水的温度。

发动机冷却水温度过高的原因 发动机正常工作时，水冷却系中的冷却水温度应保持在（）范围内。 当水温警告灯熄灭时，表明发动机冷却水温度正常。 发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。 发动机工作时，冷却水温度越低越好（） 普通发动机冷却水温度应控制在（）之间。 普通发动机冷却水温度应控制在（）之间 发动机正常工作温度（冷却水温度）一般为℃（） 当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度正常。 根据发动机水温的需要，能调节冷却水温度的部件是（） 发动机冷却系统中能控制冷却水温度的装置有哪些？ 发电机冷却水系统管路堵塞可能导致发动机冷却水温度过低。 柴油发动机正常工作，冷却水温度一般是（）。 汽油发动机正常工作，冷却水温度应为80～90℃范围。 发动机正常工作时，冷却水温度应在75～90℃之间。 热车起动发动机，即为发动机冷却水温度不低于（）时的起动 胶轮车因冷却水温度过高而导致发动机自动熄火后，可以甩开冷却水温度保护继续行驶。 胶轮车因冷却水温度过高而导致发动机自动熄火后，可以甩开冷却水温度保护继续行驶（） 当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度过高。 发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。