分析油膜轴承润滑系统进水的原因？

船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力应保证各轴承形成全油膜润滑。 滑动轴承的润滑油膜是怎样形成的？影响油膜的因素有哪些？ 滑动轴承的润滑油膜是怎样形成的？影响油膜的因素有哪些 轴承内油膜形成的原因？ 油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为静压油膜轴承、动压油膜轴承、（）油膜轴承。 下列异常现象中不是汽轮机进水原因（） 滑动轴承转动润滑时形成的油膜具有的能力（） 轴承油膜的最小厚度是随润滑油温的降低而（） 油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为（）、静压油膜轴承和静动压油膜轴承。 轴承游隙的存在是边界润滑油膜形成的必要条件，它影响轴承的（） 粘度对于轴承润滑性能影响很大，粘度过大轴承容易（），过小会使油膜（） 当轴承运转达到一定转速后，才能形成油膜润滑，这种润滑叫（） 简述径向液体润滑动压滑动轴承的动压油膜形成过程 下列关于机舱进水原因的说法中，不正确的是（）。 滑动轴承的润滑油膜具有（）能力，故能承受较大的（）载荷。 油膜轴承对润滑油有较高的要求，以下第（）项不能满足 滑动轴承润滑油膜具有（）能力，故能承受较大的冲击载荷 降低轴承比压和润滑油粘度是防止和消除轴承油膜振荡的措施之一。 轴承油膜的承载能力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。 降低轴承比压和润滑油粘度是防止和消除轴承油膜振荡的措施之一（）