城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是()最短。

城市公共交通线网的基本类型有()。 非直线系数最大的城市公共交通线网类型是（） 城市公共交通线网规划应遵循的原则有（） 非直线系数值最小的城市公共交通线网类型是(    )。 反映城市公共交通线网的主要技术指标有（ ）。 反映城市公共交通线网的主要技术指标有（   ） 反映城市公共交通线网的主要技术指标有（） 反映城市公共交通线网的主要技术指标有()。 反映城市公共交通线网的主要技术指标有( )。 反映城市公共交通线网的主要技术指标有( )。  城市公共交通线网的基本类型包括放射型线网、方格型线网和(   )。 城市公共交通线网的基本类型包括放射型线网、方格型线网和（　）。 在车辆数一定的条件下，公共交通线网密度越大，表明城市居民(    )。 城市公共交通线网的基本类型包括()、方格型线网和放射环型线网。 非直线系数平均值最小的城市公共交通线网类型是（　）。 下列选项中，属于城市公共交通线网的基本类型的是( )。 大城市公共交通线网结构常采用的布局形式有（）。 公共交通线网布置原则错误的是（） 关于城市公共交通线网的基本类型，下列说法正确的有( )。 关于城市公共交通线网技术指标，下列说法正确的有( )。