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该城市公共交通线网密度的计算值为( )公里/平方公里。
单选题
该城市公共交通线网密度的计算值为( )公里/平方公里。
A. 3.75 B.4.00
B. 4.25 D.4.50
C. 4.65
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该试题由用户446****12提供
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单选题
该城市公共交通线网密度的计算值为( )公里/平方公里。
A.3.75 B.4.00 B.4.25 D.4.50 C.4.65
答案
单选题
共用题干 某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。
A.该市公共交通线网密度为()公里/平方公里。 B.3.75 C.4.0 D.4.25 E.4.5 F.5.5
答案
单选题
某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。某一路线长8km,车厢平均定员人数为50人,满载率定额为95%。车辆的周转时间平均为50分钟。车辆平均每次停站时间为1分钟。该市公共交通线网密度为()公里/平方公里。
A.3.75 B.4.0 C.4.25 D.4.5 E.4.75
答案
单选题
(四) 市公交公司经营公交线路175条,营运线路总长2100公里,公交 线路重复系数1.4,该城市的用地面积为400平方公里。近期城市 公交需求日益增大,而新一时不能到位,公司决定通过调整公交 车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。&该城市公共交通线路网密度为()公里/平方公里。
A.3.75 B.4.0 C.25 D.5.25 E.6.20
答案
单选题
某城市用地面积600平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2100公里,拥有公交营运车辆800辆,公交线路长度为3000公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为30公里/时,居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。该城市公共交通线网密度为()公里/
A.3.5 B.4.0 C.4.3 D.4.5 E.4.7
答案
单选题
某城市用地面积800平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2400公里,拥有公交营运车辆900辆,公交线路长度为3200公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为40公里/时,居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到35分钟以内。该城市公共交通线网密度为()公里/平
A.3 B.3.5 C.4.3 D.4.5 E.4.6
答案
单选题
&某城市用地面积800平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2400公里,拥有公交营运车辆900辆,公交线路长度为3200公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为40公里/时,居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到35分钟以内。该城市公共交通线网密度为(
A.3 B.3.5 C.4.3 D.4.5 E.4.6
答案
单选题
某城市公交公司经营公交线路175条,营运线路总长2100公里,公交线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。近期城市公交需求日益增大,而新购车辆还一时不能到位,公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。该城市公共交通线网长度(有公共交通线路通过的街道长度)为()公里。
A.2100 B.1500 C.1450 D.1300 E.1280
答案
单选题
某城市公交公司经营公交线路175条,营运线路总长2100公里,公交线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。近期城市公交需求日益增大,而新购车辆还一时不能到位,公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。该城市公共交通线路网密度为()公里/平方公里。
A.3.75 B.4.0 C.4.25 D.5.25 E.6.20
答案
主观题
某城市最佳人口密度为1万人/平方公里,城市经济活动要求最少人口为6千人/平方公里,现有一指标为1.2万人/平方公里,该城市人口密度作用分是()。
答案
热门试题
某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。某一路线长8km,车厢平均定员人数为50人,满载率定额为95%。车辆的周转时间平均为50分钟。车辆平均每次停站时间为1分钟。该市公共交通线网长度(有公共交通线路通过的街道长度)为()公里。
某城市用地面积600平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2100公里,拥有公交营运车辆800辆,公交线路长度为3000公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为30公里/时,居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。该城市公共交通线路重复系数为()
某城市用地面积800平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2400公里,拥有公交营运车辆900辆,公交线路长度为3200公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为40公里/时,居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到35分钟以内。该城市公共交通线路重复系数为()
城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是( )最小。
城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是()最短。
某城市用地面积800平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2400公里,拥有公交营运车辆900辆,公交线路长度为3200公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为40公里/时,居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到35分钟以内。该城市较高的公交线网密度将会导致乘客
某城市用地面积600平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2100公里,拥有公交营运车辆800辆,公交线路长度为3000公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为30公里/时,居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。该城市较高的公交线网密度将会导致乘客
城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是( )为最小。
城市公共交通线网密度是指()与城市用地面积之比。
某市分为A、B、C、D、E五个区,人口数量依次为380.35万、220.15万、210.9万、150.83万、98.1万,各区面积依次为470平方公里、304平方公里、907平方公里、1021平方公里、26平方公里。计算该市的人口密度是多少,人口密度最大的是哪个区
某市分为A、B、C、D、E五个区,人口数量依次为380.35万、220.15万、210.9万、150.83万、98.1万,各区面积依次为470平方公里、304平方公里、907平方公里、1021平方公里、26平方公里。计算该市的人口密度是多少,人口密度最大的是哪个区
(四) 市公交公司经营公交线路175条,营运线路总长2100公里,公交 线路重复系数1.4,该城市的用地面积为400平方公里。近期城市 公交需求日益增大,而新一时不能到位,公司决定通过调整公交 车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。&该城市公共交通线路平均长度为()公里。
某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。某一路线长8km,车厢平均定员人数为50人,满载率定额为95%。车辆的周转时间平均为50分钟。车辆平均每次停站时间为1分钟。营运速度平均为()公里/小时。
某国家国土面积为100万平方公里 ,各类等级公路通车里程200万公里,则公路网密度为()公里/平方公里
某地区国土面积为500万平方公里,各类等级公路通车里程450万公里,则公路网密度为()公里/平方公里。
城市公共交通线网的类型包括( )
共用题干 某城市用地面积600平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2100公里,拥有公交营运车辆800辆,公交线路长度为3000公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为30公里/小时,居民步行速度为4公里/小时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。
某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100千米,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方千米。 <br/> 该市公共交通线网长度(有公共交通线路通过的街道长度)为()千米
某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100千米,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方千米。 该市公共交通线网长度(有公共交通线路通过的街道长度)为( )千米。
某城市用地面积600平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2100公里,拥有公交营运车辆800辆,公交线路长度为3000公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为30公里/时,居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。按照《城市道路交通规划设计规范》要求
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