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某机组执行航班任务,航路中听从管制员指挥从7200米上升到8400米过程中,突然听到TA语音告警“TRAFFICTRAFFIC。机组立即脱开自动驾驶操纵飞机试图进行目视避让。请问机组的这个动作正确吗?为什么
主观题
某机组执行航班任务,航路中听从管制员指挥从7200米上升到8400米过程中,突然听到TA语音告警“TRAFFICTRAFFIC。机组立即脱开自动驾驶操纵飞机试图进行目视避让。请问机组的这个动作正确吗?为什么
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某机组执行航班任务,航路中听从管制员指挥从7200米上升到8400米过程中,突然听到TA语音告警“TRAFFICTRAFFIC。机组立即脱开自动驾驶操纵飞机试图进行目视避让。请问机组的这个动作正确吗?为什么
答案
单选题
管制员在指挥相似航班号过程中,应当()
A.放缓语速,对差异部分加重语气以示区别 B.正常语速通话 C.加速语速通话 D.以上均错误
答案
单选题
机组没有正确执行管制指令,或管制员发出错误指令,导致航空器偏离指定航线(迹)或航路中心线超过25km()
A.运输航空一般事故症候 B.运输航空严重事故症候 C.严重差错 D.一般差错
答案
单选题
除航空器到达航路转弯点,进行正常的航路转弯之外,管制员指挥航空器转弯一般是为了()
A.避免与其它航空器的冲突 B.保持、增大航空器的侧向或纵向间隔 C.避开恶劣天气和特殊空域 D.以上都是
答案
单选题
当值勤管制员接到机组报告说机上有爆炸物(或危险物质)时,管制指挥岗位应当()
A.A: 考虑机组可能采取的措施,迅速指挥其它航空器避让 B.B:按照机组意图,指挥航空器下降到较低的安全高度飞行 C.C: 了解并尽可能向机组提供其所需要的其它帮助,但不应当为机组处置爆炸物提供任何技术性的建议。 D.D:以上都对
答案
单选题
当管制员收到机组报告航空器受炸弹等危险物质威胁时,地面席管制员应当()
A.根据情况,合理控制地面航空器 B.航空器着陆前,地面管制席和机场现场指挥指挥中心协调确定受炸弹等危险物质威胁的航空器的滑行路线和停机位 C.航空器着陆后,地面管制席指挥航空器按协调一致的滑行路线滑到指定停机位 D.A、B和C
答案
单选题
当地面管制员发布(可以推出开车)的指令后,要求机组在之内执行指令,若超过,管制指令自动取消,机组需重新申请()
A.3min,3min B.4min,4min C.5min,5min D.6min,6min
答案
单选题
根据在航路执行飞行任务的性质和条件,空中交通管制航路划分为()航路和()航路。
A.主用,备用 B.军用,民用 C.管制,非管制 D.国内,国际
答案
单选题
关于区域管制员的任务,错误的说法是()
A.根据飞机飞行计划,批准飞机在其管区内的飞行 B.保证飞机飞行的间隔 C.飞机飞出管区时将其交给相邻空域 D.飞机达到目的地时将其交给机场管制
答案
单选题
区域管制员收到报告:“西安,国航201保持高度11400米,遭遇到严重颠簸,请求下降。”该管制员应当()。
A.指挥飞机保持高度,询问其它飞机在此高度上有无颠簸 B.指挥飞机下降,向即将进入本地区的飞机提供颠簸情报 C.向塔台通报飞机在飞行中遇到的颠簸 D.指挥飞机左转或右转避让
答案
热门试题
交通管制员提供的管制服务的主要任务是()
空中交通管制航路,根据在该航路执行飞行任务的性质和条件,划分为航路和航路()
当管制员收到机组报告起落架系统故障及超重落地时,塔台席位管制员处置程序不正确的是()
若收到机组报告风切变和乱流,管制员应当了解()
区域空中交通管制员提供的管制服务的主要任务是()。
西部航路与现行航路B599、B218、H12和V7有飞行冲突时,管制员应()
空中交通管制航路,根据在该航路执行飞行任务的性质和条件,划分为国内、国际航路()
空中交通管制航路,根据在该行路执行飞行任务的性质和条件,划分为航路()
使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。
从事管制指挥岗位的管制员,需参加班组班前准备会,学习,了解个人值勤席位安排()
机组报告载TCASRA告警时,管制员据手册需向机组进行的活动通报不包括()
航路飞行中,航空器驾驶员报告空中失火时,管制员应当采取的措施不恰当的是()
管制员的休息时间是指从管制员到达休息地点起,到为履行下一次管制工作离开休息地点为止的连续时间段,在这段时间内,管制单位可以给管制员安排其他工作()
西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时,管制员应()。
当本场因23号跑道头在维护作业机场关闭,有紧急备降航班坚持到厦门备降时,管制员应通报机组作业情况()
当机组报告或管制员在VHF接受设备收到人为干扰信号时,管制员应立即通知空中航空器转换至备用管制频率MHZ(或转换至121.50MHZ)()
当机组复诵的内容不清晰、不完整时,管制员应当要求机组,必要时重新发布相关的指令内容,并确认机组正确接收指令。当机组复诵错误时,管制员应明确发送后,重新发布相关的指令()
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
参与调试、试验成员必须明确参与本次作业的任务分工,在调试、试验作业过 程中听从( )的安排和指挥
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