判断题

C3级区段,动车组必须使用CTCS-3级开车前,司机必须按规定报告集团公司动车信息台进行互控确认()

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()是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式 动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车,按()行车。 CTCS3级是靠控车的() 动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为()km/h。 使用300T列控车载设备的动车组列车,在、不能进入CTCS-3级完全监控模式开车时,须使用CTCS-2级部分监控模式开车() 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,若由CTCS-0/1级向CTCS-2级运行,必须停车手动转换J301() CTCS3级是靠(ABCD)控车的() 在CTCS-0/1级区段的车站始发开车,按LKJ方式行车;在CTCS-2/3级区段的车站始发开车,选择模式开车() C3级完全监控模式下无线超时制动,司机如不按确认键,动车组会制动停车() 动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为350km/h() 动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-2级列控系统最高允许速度为() CTCS3级及CTCS2级列控系统基于什么原理控制列车运行 CTCS根据功能要求和配置划分应用等级,分为CTCS0~CTCS3级。 CTCS根据功能要求和配置划分应用等级,分为CTCS0~CTCS3级() CRH380C(L)型动车组司机使用CTCS-3级列控车载设备,目视行车模式时限速值为km/h() 在CTCS—3级区段,动车组列车在区间运行,列控车载设备显示停车信号时,司机运行正确的是() 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时,可按运行() 动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为km/h,CTCS-2级列控系统最高允许速度为km/h 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,若由CTCS-0/1级向CTCS-2级运行,必须停车手动转换。【可维持按LKJ方式继续运行】J301() 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-O/1级区段级间自动转换失败时,若由CTCS-O/1级向CTCS-2级运行,必须停车手动转换。【可维持按LKJ方式继续运行】J301()
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