城轨交通地面高架线路每相隔约300~350米处应设置一部轨旁电话（）

城市轨道交通按照线路的（）可以划分为地下线、地面线和高架线 公务电话隧道内约100m间距，地面及高架线路约200m间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用。改正：隧道内约200m，高架线路约300m（） 行车单选城市轨道交通设立控制保护区地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外保护范围为边线外侧（） 大雾天气，地面及高架线路能见度小于30米，首趟及降级列车限速通过（） 大雾天气，地面及高架线路能见度小于100米，首趟及降级列车限速通过（） 地面及高架线路能见度小于100米时，首趟列车限速60km/h运行（） 轨道交通高架线路、地下线路主要的环境问题有哪些？ 高架车站及高架线路工程结构水平投影线外侧三十米内为轨道交通控制保护区范围（） 高架车站及高架线路工程结构水平投影线外侧十米内为轨道交通特别保护区范围（） 城市轨道交通按照线路的（）可以划分为地下线、地面线和高架线三类 城市轨道交通运营单位应当对城市轨道交通地面线路、车辆段、停车场实行封闭管理，在高架线路设施上设置警示标志（） 行车单选地面车站和地面线路、高架车站和高架线路重点保护区的范围结构外边线外侧（） 高架线路隔断了线路二侧的横向交通，需根据情况处理（） 隧道内约{}间距，地面及高架线路约{}m间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用 首期工程及支线与6号线隧道内约间距，地面及高架线路约间距设公务电话（轨旁电话）一台（） 轨道交通高架线、地下线路、地下车站噪声的来源？ 轨道交通高架线、地下线路、地下车站噪声的来源 跨越架横担中心应设置在新架线路每相的中心垂直投影上（） 6号线隧道内约间距，地面及高架线路约间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用（） 若因冰雪天气导致地面及高架线路列车司机无法瞭望、接触网结冰出现拉弧、钢轨结冰出现打滑等现象时，应组织地面及高架线路列车限速运行（）