—般结构静载试验有预加载，下列关于预加载目的的论述哪一项是没有必要的？
A. 检查试件和试验装置设计是否合理
B. 检查试验装置、量测仪表工作是否正常
C. 减少试件和各支承装置间的接触变形
D. 检查现场的组织工作和试验人员加载、仪表观测是否正确
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—般结构静载试验有预加载，下列关于预加载目的的论述哪一项是没有必要的？
A.检查试件和试验装置设计是否合理 B.检查试验装置、量测仪表工作是否正常 C.减少试件和各支承装置间的接触变形 D.检查现场的组织工作和试验人员加载、仪表观测是否正确
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一般结构静载试验有预加载，下列关于预加载目的的论述哪一项是没有必要的（）？
A.检查试件和试验装置设计是否合理 B.检查试验装置、量测仪表工作是否正常 C.减少试件和各支承装置间的接触变形 D.检查现场的组织工作和试验人员加载、仪表观测是否正确
答案
结构试验前，应进行预加载，下列论述哪一项不当（）
A.混凝土结构预加载值不可以超过开裂荷载值 B.预应力混凝土结构的预加载值可以超过开裂荷载值 C.钢结构的预加载值可以加至使用荷载值 D.预应力混凝土结构的预加载值可以加至使用荷载值
答案
结构静载试验中采用分级加载的目的,哪一条论述不当（）
A.控制加载速度 B.提供试验工作的方便条件 C.便于观测和观察 D.便于绘制荷载与相关性能参数的曲线
答案
结构试验宜进行预加载，预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的70%（）
答案
桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即（）和重物直接加载。
答案
结构静载试验中，关于采用分级加载试验的目的，下述哪一项是没有必要的（）？
A.方便绘制荷载与相关性能参数曲线 B.使试件加载后变形稳定 C.便于观测试件裂缝的发生和发展过程 D.使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据
答案
桥梁荷载试验静载加载分级一般分（）
A.2~3级 B.3~4级 C.4~5级 D.5~6级
答案
混凝土和预应力混凝土结构构件试验，预加载应分级加载，加载值不宜超过构件开裂荷载的比例是：（）
A.30％ B.50％ C.70％ D.90％
答案
混凝土和预应力混凝土结构构件试验，预加载应分级加载，加载值不宜超过构件开裂荷载的比例是：
A.30% B.50% C.70% D.90%
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有关静载锚固性能试验加载过程，说法正确的有（）。
该桥静载试验加载过程中，若出现（），应停止加载，寻找原因，研究是否继续加载。
桩身自反力平衡静载试验加载分级同堆载法静载的一样（）
斜拉桥静载试验时，加载工况主要有（）。
桩身自反力平衡静载试验终止加载条件同堆载法静载的一样。
单桩竖向静载试验中，终止加载试验的条件有哪几种？
静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关。（ ）
静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关。（ ）
静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关。（)
静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关（）
针对锚具静载锚固性能试验，请回答下列问题：（2）下列关于锚具静载锚固性能试验加载过程的描述，正确的是（）
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静载检验应制定试验方案，其加载方案内容宜包括加载模式、荷载分级、加载限值、持荷时间、卸载程序等（）
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