双人以上看守的道口，故障防护处理程序由负责组织，相关作业人员按照责任分工，协助处理（）

工务段对道口看守人员进行一次故障应急处理程序的模拟演练，每年安排技术演练、比武等活动，不断提高道口看守人员的应急故障处理能力和技术业务素质（） 有人看守道口发生故障时，如区间有相互联控的道口，可让其代设置防护（） 道口发生故障时，按下按钮后，喇叭里发出“注意、发射故障”声时，此时道口看守人员应如何防护? 道口发生故障时，按下按钮后，喇叭里发出“注意、发射故障”声时，此时道口看守人员应如何防护？ 站内（进站信号机以内）道口由负责看守（） 区间（进站信号机以外）道口由负责看守（） 无人看守道口由地方监护道口管理单位负责组织对所有监护人员进行一次培训教育（） 段管线、货物线内道口由归属单位负责看守（） 道口设备发生故障时，由道口看守单位通知设备管理单位及时进行修复（） 有人看守道口发生故障时，必须按照【先防护、后治理】的原则办理（） 《普速安规》第2.3.18条有人看守道口发生故障如何进行防护 道口要制订符合本道口实际的《故障应急处理办法》并加强培训演练，使得道口看守人员熟知应急处理办法，道口发生故障时果断处置（） 工务段、直属站调度（值班室）接到道口故障、肇事、事故通知且现场一时难处理的，应立即通知值班领导组织处理，如故障道口不属工务、车务看守的，则要立即通知看守单位（） 无人看守道口，应当由派员看守（） 当道口仅由一个单位使用时，由该单位负责看守（） 区间（进站信号机以外）道口由工务段负责看守（） 无人看守道口由地方监护道口管理单位负责组织每两年对所有监护人员进行一次培训教育（） 道口与车站行车室有电话相通时，列车或调车作业通过该道口前由（）通知道口看守人员，双方均作记录。但道口看守人员应以瞭望为主，电话通知为辅。 非路产专用线上的道口，应由产权单位负责看守，也可委托相关铁路单位代为看守（） 临时道口由申请单位负责看守。特殊情况由铁路局确定（）