在齿轮箱下部与构架间设有一个两端带有弹性橡胶关节的支反力杆，用以克服牵引力矩（）

3号线列车牵引电机安装在转向架构架上，通过一个齿轮箱和一个联轴节与轮对相连接（） 3号线列车牵引电机安装在转向架构架上，通过一个齿轮箱和一个联轴节与轮对相连接。改正（） 昆明地铁电客列车牵引电机安装在转向架构架上，通过一个齿轮箱和一个联轴节与轮对相连接（） 齿轮箱大、小端轴承均设有，对轴承温度进行监测 CRH1动力转向架的每根动轴由一个交流电动机驱动,牵引电动机弹性安装在转向架构架上,电动机的扭矩直接传递到车轴齿轮箱,该齿轮箱的另一端由吊杆悬挂于构架（） 无钟炉顶传动齿轮箱一般设有两台电机。（） 两牵引电机呈横向配置，全弹性的支悬于构架横梁，采用电机空心轴与高弹性的联轴器相连驱动齿轮箱，这种动力转向架型式称为（）。 齿轮箱通过连接到转向架构架上（） HXD3D机车牵引电机一端通过滚动抱轴箱装配支承在车轴上，另一端通过一根两端带橡胶关节的吊杆弹性悬挂在构架的横梁和后端梁上（） 韶山8型电力机车安装齿轮箱时，通过调整齿轮箱与电机之间、齿轮箱与齿轮箱安装座之间螺栓连接处的垫片来调整齿轮箱间隙应为（）。 CRH1型动车组齿轮箱吊杆橡胶节点偏移量超过则需要更换齿轮箱吊杆（） 风机齿轮箱按传动方式划分，可分为齿轮箱、齿轮箱、齿轮箱 减速齿轮箱是通过连接到转向架构架上（） 齿轮箱里有一根小齿轮轴,与一个直接安装在驱动轴上的齿轮相啮合（） CR400AF型动车组齿轮箱设置个实时温度传感器，用于实时监测齿轮箱大小端轴承的温度（） 车轴齿轮箱是传动系统中最后一个环节，内燃机车全车共有（）个车轴齿轮箱，分二种类型 一台电机带齿轮箱运转，齿轮箱是10：1，当齿轮箱坏了，是否可以去掉齿轮箱换成变频器。 齿轮箱尺寸和重量齿轮箱外形尺寸（）、（），齿轮箱重量（）、（） 齿轮箱尺寸和重量齿轮箱外形尺寸（）、（），齿轮箱重量（）、（） 车轴齿轮箱分为车轴齿轮箱和二级车轴齿轮箱（）