判断题

执行电话闭塞法时,确认列车位置时以呼车次号为主 。( )

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判断题
执行电话闭塞法时,确认列车位置时以呼车次号为主 。( )
答案
判断题
发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障时,确认列车位置时以呼车次为主()
答案
单选题
电话闭塞确认列车位置时以呼为主()
A.车体号 B.车次号 C.服务号 D.车辆序号
答案
单选题
电话闭塞法行车时,行调确认列车位置时以呼()为主。
A.车次号 B.车组号 C.服务号 D.行程编号
答案
单选题
启动电话闭塞组织行车时,确认列车位置时以呼为主()
A.区间 B.司机姓名 C.车次 D.车体号
答案
判断题
行调确认列车位置时以呼车次号为主,确认站台列车位置时,须通过CCTV核实列车车体号()
答案
多选题
执行电话闭塞法时,确认列车位置的原则是 ( )
A.确认列车位置时以呼车体号为主 B.司机向行调报告列车位置时必须报车体号 C.司机向行调报告列车位置时必须报上下行 D.司机向行调报告列车位置时必须报区间 E.司机向行调报告列车位置时必须报百米标
答案
单选题
改用电话闭塞确认列车位置以呼为主()
A.车次号 B.目的地号 C.车体号 D.车组号 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
判断题
采用电话闭塞法组织行车时,确认列车位置时以呼车组号为主,司机向行调报告列车位置时须报上、下行、区间、百米标()
答案
单选题
列车以电话闭塞法行进时,以下哪个不是故障区域内列车位置确认的内容()
A.列车位置由行调与车站.司机共同确认 B.确认列车位置时以呼车体号为主 C.区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行.区间、百米标 D.故障区域内保持列车位置确认
答案
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改用电话闭塞前,行调应扣停开往故障区域的列车,并将故障区域内所有列车组织到达站线或折返线后,方可发布电话闭塞组织行车的调度命令;故障区域内列车位置确认①列车位置由行调与车站、司机共同确认;②确认列车位置时以呼车体号为主;③区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标。④确认列车位置时以呼车组号为主() 请写出电话闭塞法行车时故障区域内列车位置确认() 电话闭塞时,故障区域内列车位置确认,列车位置由行调与共同确认() 电话闭塞法故障区域内列车位置确认() 电话闭塞法组织行车时,故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号、车体号、上/下行,区间、百米标。 电话闭塞法组织行车时,故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号、车体号、上/下行,区间、百米标() 电话闭塞法故障区域内列车位置确认内容() 电话闭塞法司机向行调报告列车位置时必须报车次,上、下行,区间,百米标。() 电话闭塞法组织行车时,故障区域内列车位置由_确认。(选择题)() 电话闭塞法时故障区域内接车位置确认() 取消电话闭塞法行车,确认列车位置时,严禁行调和车站人员根据中央ATS工作() 电话闭塞法时,司机向行调报告列车位置时不须报 ( ) 电话闭塞法行车时,车站值班员应根据对本站及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认,如列车位置或车次有误,应立即向行调反馈() 执行电话闭塞法前,故障区域内区间列车司机向行调报告列车位置时必须报() 电话闭塞实行前,故障列车位置由确认() 电话闭塞法司机向行调报告列车位置时必须报车组号,上、下行,区间,百米标。() 执行电话闭塞法时MMI/HMI无法确认道岔位置时,现场进行() 采用电话闭塞法组织行车时,司机向行调汇报列车位置时需要报() 电话闭塞法启动程序顺序正确的是。①扣停列车;②准备进路;③实施电话闭塞法行车;④发布调度命令;⑤组织区间列车进站;⑥确认列车位置() 电话闭塞实行前,故障区域内列车位置由(A)确认()
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