管道中线定位测量工作中，交点桩的校核：采用（）从不同的已知点进行校核。

渠道中线测量中，测得某交点的右角为130°，则其转角为（）。 公路中线测量中，测得某交点的右角为130°，则其转角为（） 渠道中线测量中，测得某交点的右角为130°，则其转角为（） 公路中线测量中，测得某交点的右角为130°，则其转角为（? ? ）。 公路中线测量中，测得某交点的右角为135°，则其转角为（） 场道施工测量工作中，控制桩复测应由（）共同进行。 用于校核巷道中线的测量仪器是（　　）。 用于校核巷道中线的测量仪器是（）。   线路测量中，道路中线应该设置桩位的有（　　）。 公路中线测量在纸上定好线后，用穿线交点法在实地放线的工作程序为（）。 公路中线测量在纸上定好线后，用穿线交点法在实地放线的工作程序为（） 基础定位中心桩在进行基础开挖过程中，往往被破坏掉，在实际工作中，应如何恢复定位中心桩的位置？ 对起始根据红线桩（定位桩）与水准点的校核，正确的说法是（）。 设计测量资料、导线桩和中线桩是施工测量的主要依据。 公路中线测量中，表示里程断续前后关系的桩称为()。 公路中线测量一般分为(测角组、中桩组)等两组进行工作。 渠道中线交点包括中线的（）。 GNSS相对定位是目前GNSS定位中精度最高的一种定位方法。在大地测量、工程测量、地球动力学的研究和精密导航等工作中被广泛采用。 在公路中桩测量中碰到虚交时，应先解（），求出虚交交点的位置，然后再根据普通交点的敷设方法，计算曲线各要素桩。 施工测量前准备工作的主要内容是：“三校、一制定”——即检定与检校仪器与钢尺、校核设计图纸、校核测量定位依据（红线桩与水准点），制定有针对性、能预控质量与进度的测量放线方案。