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船方认为海事主管机关作出禁止船舶离港的处理不适当()。
单选题
船方认为海事主管机关作出禁止船舶离港的处理不适当()。
A. 可以向上级海事主管机关申请行政复议
B. 可以向有管辖权的法院起诉
C. 必须执行
D. A+B
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单选题
船方认为海事主管机关作出禁止船舶离港的处理不适当()。
A.可以向上级海事主管机关申请行政复议 B.可以向有管辖权的法院起诉 C.必须执行 D.A+B
答案
单选题
主管机关认为船舶时,有权禁止其进港或令其离港()
A.对港口安全具有威胁 B.船舶的实际状况同证书所载不相符合 C.有其他妨害或者可能妨害海上交通安全 D.ABC都是
答案
单选题
开航前检查由派员组成的联合工作组于船舶离港前共同实施。①海事主管机关;②船舶检验机构;③航运公司()
A.①②③ B.①② C.②③ D.①③
答案
判断题
船舶在港内发生火灾,应及时向海事主管机关报告()
答案
单选题
船舶开航前检查由__实施管理。①航运公司②船舶检验机构③海事主管机关()
A.①②③ B.①② C.②③ D.①③
答案
单选题
船方或其代理人应当在船舶预计抵达口岸(),填写《国际航行船舶进口岸申请书》,报请抵达口岸的海事主管机关审批。
A.4小时前 B.7天前,航程不足7天的,在驶离上一口岸时 C.24小时前 D.36小时前
答案
主观题
当船舶未向港方交付应承担的费用也未提供适当的担保时,依据《海上交通安全法》主管机关有权:Ⅰ、令其停航;Ⅱ、令其改航;Ⅲ、禁止其离港;Ⅳ、令其停止作业。
答案
单选题
根据《海上交通安全法》的规定,除__的情况外,主管机关有权禁止船舶离港()
A.未交付承担的费用 B.发生交通事故,手续未清 C.缺少一名非值班船员 D.处于不适航或不适拖状态
答案
单选题
我国《海上交通安全法》规定,下列哪种情况主管机关有权禁止船舶进港或令其离港()
A.处于不适航 B.对港口安全具有威胁 C.有妨害或者可能妨害海上交通安全的情况 D.发生交通事故,手续未清
答案
主观题
根据《海上交通安全法》的规定,除下列哪种情况外主管机关有权禁止船舶离港?
答案
热门试题
我国《海上交通安全法》规定,下列哪种情况主管机关有权禁止船舶进港或令其离港_____
根据《船舶安全检查规则》的规定,船方认为()处理不适当的,可向上级海事机关申请行政复议,或向有管辖权的法院提起行政诉讼。
当船舶未向港方交付应承担的费用时,依据《海上交通安全法》主管机关有权()。Ⅰ令其停航;Ⅱ令其改航;Ⅲ禁止其离港;Ⅳ令其停止作业
我国船舶交通管理系统安全监督管理的主管机关是:I、国家海事主管机关;II、地方港务局;III、国家海洋局()
载运有毒液体物质的船舶应配备一本经海事主管机关批准的《程序布置手册》()
PSC检查所依据的情况是PSCO应由港口国主管机关授权,应尽可能避免不适当的滞留或延误船舶。
PSC检查所依据的情况是PSCO应由港口国主管机关授权,应尽可能避免不适当的滞留或延误船舶()
我国《海上交通安全法》规定,船舶存在下列哪种情况主管机关有权禁止其进港或令其离港?
船舶安全检查通知书保存在()。Ⅰ、船上的船舶安全检查记录簿内Ⅱ、船东处或经营人Ⅲ、海事主管机关
当船舶未向港方交付应承担的费用时,依据《海上交通安全法》主管机关有权:()I、令其停航;II、令其改航;III、禁止其离港;IV、令其停止作业
我国《海上交通安全法》规定,船舶除下列哪项外,主管机关有权禁止其离港或令其停航、改航、停止作业()
船舶,设施发生海上交通事故,在港口水域发生的应在__小时之内,在沿海水城发生的应在到港__-小时之内,向海事主管机关递交事故报告()
处于不适航或者不适拖状态的渔业船舶应禁止离港。
根据船舶签证管理规则,海事管理机构发现船舶未办理船舶签证且拒绝不改正的,可以采取__等措施。①禁止进港②禁止离港③停止航行④令其离港()
船舶装卸危险品,在__的情况下,海事主管机关有权停止船舶作业,责令船长或有关当事方面采取必要的安全措施()
代理为船舶领取离港证并交给船方后,船舶未能在24小时内离港,外勤应该()
海事机关在船舶、设施发生交通事故,手续未清的情况下,有权禁止其离港。
海事机关在船舶、设施发生交通事故,手续未清的情况下,有权禁止其离港()
如果滞留船舶,港口国主管机关应__。①通知船旗国主管机关②通知经认可的代表船旗国主管机关签发证书的机构③向IM0提交报告()
根据我国《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,海事主管规定,海事主管机关应当禁止载运危险货物的船舶进出港口的情况包括__。①船舶未按规定办理申报手续②申报显示船舶未持有有效的安全适航,适装证书③申报显示船舶未持有有效的防污染证书④申报显示货物未达到适运要求或者单证不全()
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