用司机室主控钥匙可以启动或关断OBCU设备（）

动车组主控钥匙、司机制动控制器钥匙、司机室门钥匙、监控室钥匙、外门紧急解锁钥匙、司机室侧门钥匙等专用钥匙丢失，考核责任人每次500元，使用不当损坏的按原价赔偿（） 电客列车司机进入司机室后，通过（HMI）确认非操纵司机室（未占用），方可使用主控钥匙激活当前司机室 一号线司机室主控钥匙信号输入电压为V（） CR400BF型动车组司机上车前，检查是否已随身携带以下钥匙：外门钥匙、四角钥匙、司机室门钥匙、主控钥匙（） 重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置（），牵引手柄置切位，主控钥匙拔出，司机室门锁闭。 重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置（），牵引手柄置切位，主控钥匙拔出，司机室门锁闭 动车组送车时，钥匙交接包括主控钥匙、司机室门钥匙、集控开门钥匙、外门紧急开门钥匙等，交接数量不得少于（） 牵出线列车折返时，列车司机应方可使用主控钥匙激活司机室操纵权（） 在各种设备正常情况下，两端OBCU总是同时激活或关断（） NJS9型电客车钥匙旁路开关使用时机:由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭,使用该旁路开关使该端的司机室主控钥匙关闭,到另外一端司机室激活。( ) 列车关断钥匙后，换端则需等待HMI显示尾端司机室车头显白方可激活（） 列车关断钥匙后，换端则需等待HMI显示尾端司机室已退出占用方可激活（） 动车组送车时，钥匙交接包括主控钥匙、司机室门钥匙、集控开门钥匙、外门紧急开门钥匙等，交接数量不得少于3套（） 启车时车辆屏（HMI）启动完成后，确认HMI显示正常情况下，确认，再投入司机室操纵台主控钥匙（） 在两台充电机不工作的列车上，关断所有负载（尾灯亮起），拔掉司机主控钥匙，小时后蓄电池的端电压能启动所连接的系统（） 主控钥匙断在锁孔内，使用该断锁端的开关，使另一端司机室可以不受断锁端影响通过钥匙激活（） 隔间门可以向司机室打开，也可以用四角钥匙从客室打开（） 隔间门可以向司机室打开，也可以用三角钥匙从客室打开（） 因处理故障需要切除ATP或关断主控钥匙时,应先关闭客室门,避免夹伤乘客。( ) 手指确认HMI屏本端司机室显示未激活图标，方可开启本端主控钥匙（）