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汽车制动过程是利用地面制动力消耗汽车行驶时的动能或下坡时的位能,使这些机械能转变为()。
单选题
汽车制动过程是利用地面制动力消耗汽车行驶时的动能或下坡时的位能,使这些机械能转变为()。
A. 热能
B. 动能
C. 位能
D. 势能
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单选题
汽车制动过程是利用地面制动力消耗汽车行驶时的动能或下坡时的位能,使这些机械能转变为()。
A.热能 B.动能 C.位能 D.势能
答案
单选题
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()
A.制动踏板力 B.制动器制动力 C.地面附着力 D.制动轮缸油压的作用力
答案
主观题
制动力的方向与汽车行驶方向()。
答案
主观题
制动力的方向与汽车行驶方向()
答案
单选题
在正常的制动过程中,车轮纯滚动时汽车制动器制动力和地面制动力的关系为()。
A.前者大于后者 B.前者小于后者 C.两者大小相等 D.两者没有直接关系
答案
单选题
汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为制动时汽车的稳定性()
A.制动 B.方向 C.操纵 D.行驶
答案
单选题
汽车直线行驶制动时,如果前轮先抱死汽车行驶方向()
A.稳定 B.不稳定 C.可转向
答案
判断题
驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。()
答案
判断题
驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车()
答案
判断题
汽车行驶过程中,制动器出现热衰退或水衰退后会造成汽车的制动效能下降。
答案
热门试题
汽车制动器制动力()地面制动力。
汽车制动跑偏:指汽车行驶中制动时不能按直线方向减速停车。
制动方向与汽车行驶方向()
地面制动力是地面作用于车轮使汽车减速行驶的外力。
地面制动力是地面作用于车轮使汽车减速行驶的外力()
汽车制动过程中维修直线行驶或按照预定弯道行驶的能力为()。
汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为()
汽车行驶速度越快,制动距离越长。
转向系可以根据汽车行驶的需要使汽车制动。
汽车制动器制动力和地面制动力的关系()。
利用附着系数越接近制动强度地面附着条件利用越好汽车制动力分配越合理()
汽车制动时的地面制动力首先取决于( )。
驾驶出租汽车行驶中制动管路破裂或制动液、气压不足会导致制动失效。
驾驶出租汽车行驶中制动管路破裂或制动液、气压不足会导致制动失效。
在汽车行驶中,用一脚或连续几脚制动时,制动踏板即使踩到底,各车轮仍无制动作用,这种汽车不能减速或停车的现象称为制动()。
汽车行驶时,()不是制动传动装置引起的有制动感觉的制动故障的原因。
汽车行驶中()现象,称为制动跑偏故障。
()是在汽车行驶中减速和停车的制动装置。
汽车制动,地面制动力( )时,车轮将抱死不动而拖滑。
汽车行驶跑偏与制动跑偏有何不同?
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