单选题

汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()

A. 制动踏板力
B. 制动器制动力
C. 地面附着力
D. 制动轮缸油压的作用力

查看答案
该试题由用户760****31提供 查看答案人数:42424 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户760****31提供 查看答案人数:42425 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
雨天行车制动时,车轮容易抱死,这是由于地面的制动力过大() 汽车在制动过程中,如果前轮抱死则失去();后轮抱死则引起()。 在汽车制动过程中,如果只是前轮制动抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能() 雨天行车制动时,车轮很容易抱死拖滑,这是由于地面制动力过大() 雨天行车制动时,车轮很容易抱死滑拖,这是由于地面制动力过大() 在制动过程中,当车轮抱死滑移时,车轮与路面的将完全消失() 汽车在制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能() 在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能() 汽车制动过程中,ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内,防止四个车轮完全抱死() 当制动力等于附着力时,车轮将被抱死而在路面上()。 路面制动力等于附着力时,车轮会出现抱死拖带现象。 汽车制动过程中,弹性车轮作纯滚动时,滑动率通常为() 能够在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是()。 不少汽车在制动系统中增设了前后桥车轮制动力分配装置,增加车轮的抱死现象。 车轮在滚动状态时,地面制动力就等于制动器制动力,并且地面制动力随制动踏板力的增大成正比关系。 汽车制动时,当时车轮将抱死滑脱() 汽车制动时车轮完全抱死,车轮与地面之间的附着力是最大的() 当制动器制动力足够时,简述制动过程可能出现的三种抱死情况。 汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移,而是希望车轮制动到()的状态。 当制动力附着力时,车轮将被抱死而汽车在路面上滑移()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位