两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时，航空器之间的间隔不少于（）千米。

同航迹、同巡航高度、不同速度的航空器，前方航空器比后方航空器快40千米/小时以上，两架航空器飞越同一位置报告点后必须有（）分钟的时间间隔。 在同一巡航高度层的航空器同航迹飞行，同时使用航路上的同一测距台测距时，前机真空速大于后机40km/h，航空器间最低间隔标准为km（） 在同一巡航高度层的航空器同航迹飞行，同时使用航路上的同一测距台测距时，前机真空速大于后机80km/h，航空器间最低间隔标准为40km（） 同航迹、同巡航高度、不同速度的航空器，当前方航空器保持的真空速比后方航空器快80km/h以上，两架航空器飞越同一位置报告点后必须有分钟的时间间隔（） 航空器同时使用航路上的同一测距台测距，其中一架航空器保持其高度层，另一架航空器在同航迹上升或者下降，改变高度穿越被占用的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于60km（） 同航迹飞行的两架航空器同时使用航路、航线上的同一测距台测距定位，一架航空器穿越另一架保持平飞的航空器所在的高度层时，应当保持不小于公里纵向间隔上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层（） 同航迹、同巡航高度、同速度的航空器之间的纵向间隔不少于（）分钟。 同一机场连续放行数架同速度的航空器，前、后航空器同航迹同高度飞行时，为分钟；前、后航空器同航迹不同高度飞行时，为分钟；前、后航空器在不同航迹上飞行，航迹差大于45度，起飞后立即实行横向间隔，为分钟（） 逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距km以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度（） 逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台测距定位，只有两架航空器已相遇过且相距最小公里时，方可相互穿越或者占用同一高度层（） 逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。 逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一DME测距定位，只有两航空器已相遇过且相距最少KM时，方可相互穿越或者占用同一高度层（） 逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距20NM以上，才可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度（） 航空器同时使用航路上的同一测距台测距，并且用同一时间的测距台读数建立间隔，当无垂直间隔时，其中一架航空器保持其高度层，另一架航空器在同航迹上升或下降，改变高度穿越被占用的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于km（） 同一机场连续放行数架同速度的航空器，前、后航空器同航迹同高度飞行时，在严格控制速度的条件下，前一架航空器起飞后分钟，可允许后一架航空器起飞（） 两架航空器使用同一NDB做汇聚或分散飞行时，航空器之间航迹夹角不小于，其中一架航空器距离VOR50km（含）以上，则两架航空器满足规定的横向间隔（） 仪表飞行，同一机场连续放行数架同速度的航空器,间隔标准应当符合下列规定:）前、后航空器同航迹不同高度飞行时,为分钟（） 两架航空器使用推测（DR）定位，航空器之间的航迹夹角不小于45度，并且确定两架航空器均为飞离交叉点，其中一架航空器距离航迹交叉点公里或以上（该点由目视或参照导航设备而定），则两架航空器满足规定的横向间隔（） 同航迹、同高度飞行的航空器，同时使用航路、航线上的同一测距台测距时，纵向间隔为公里；当前行航空器保持的真空速比后随航空器快40公里／小时（含）以上时，纵向间隔为公里（） 同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，航空器之间的最低间隔为（）千米。