峰上提钩应掌握哪些特点？

驼峰解体作业提钩时，禁止过峰和禁止溜放的车辆不提（） 上作用式是提钩杆位于钩头的（），向上提起钩提销，才能使钩舌全开 溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外）。 解钩为上作用式是提钩杆位于钩头的上方，向上提起钩提销，才能使钩舌全开（） ( ) 溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外)，严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。（ ) 钥匙孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度，上作用车钩不大于（） 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,峰上解散一钩以后，必须得到该车组已过__峰上方可继续提钩解散（自动化驼峰除外）（） 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,峰上解散一钩以后，同线隔钩车，须接到前行车组已的报告后，峰上方可继续提钩解散（自动化驼峰除外）（） 溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外）（） 驼峰解体作业要准确掌握（），严格执行呼唤应答制度和提钩要求 钩提杆、提钩链及钩提杆座检修技术要求是什么 DWL-48K连续式三枕捣固稳定车提钩装置的提钩杆应无明显，提钩杆托安装不松动，提钩杆座摩擦部位不缺油，开口销状态良好（） 钩提杆链松余量应mm（） 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,峰上解散一钩以后，必须得到该车组已过，或同线隔钩车，须接到前行车组已入线停车的报告后，峰上方可继续提钩解散（） 进站修施修的临修车进行全面检查时，上作用式钩提链环无裂纹，松余量为（）mm，装用圆孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量（）mm，装用钥匙孔形钩提杆座时钩提杆左、右横动量为（）mm 上作用车钩的提钩链松余量为（） 下峰送车应，停妥后再提开车钩（） 装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度，钩提杆左、右横动量为（） 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,峰上解散一钩以后，必须得到该车组已过分歧道岔，或同线隔钩车，须接到前行车组已入线停车的报告后，峰上方可继续提钩解散（） 摘钩时应“一关__、二关__、三摘风管、四提钩”（）