目前所采用的新型制动器附加装置主要是指制动力调节装置（）

制动器制动力即为汽车制动力。 地面制动力始终等于制动器制动力。 电子防抱死制动系统主要是利用原有汽车的液压或气压制动系统，加装速度传感器、电子控制装置和制动压力调节装置而构成（） 汽车制动器制动力()。 动力驱动的起重机起升机构必须设置制动器，制动器采用（）。 制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。 动力驱动的起重机起升机构必须设置制动器。制动器应采用（） 胶轮车制动器制动力（）。 汽车制动器制动力和地面制动力的关系（）。 汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。 蒸汽吊车各机构的制动装置采用什么制动器？ 叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器，按其（）可分为蹄式、盘式和带式 附加制动器必须是用摩擦原理的机械装置。 附加制动器必须是用摩擦原理的机械装置（） 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因（） ()鼓式后制动装置均采用制动拉杆与后制动器连接。 制动系统包括前轮制动器、后轮制动器及控制装置、__和供能装置 地面制动力的最大值等于制动器制动力。 制动器加装制动衬垫磨损自动补偿机构（简称补偿机构），可（）制动器在使用过程中的驱动装置工作行程的频繁调整。 制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩。