以48V电池组为例，开关电源的电池脱离负载电压应设置为（）

《运规》中负载电压DC48V蓄电池组不低于、DC110V蓄电池组不低于92V（） 高频开关电源电池充电限流设置应设置为A（） DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组≥42V（） DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组42V（） 检查AC380V空调客车应急电源装置时，断开交流电源空气开关，闭合蓄电池开关，目视电压表检查蓄电池电压，电池电压须>48V（） 目前开关电源系统普遍推荐采用蓄电池组为（）。 目前开关电源系统普遍推荐使用蓄电池组为（） 测量电池空载及负载电压,整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低于( )V、DC110V蓄电池组不低于( )V，低于时应查明原因，并采取补充电或更换措施。 开关电源的24节蓄电池组的温度补偿系数（） 开关电源的蓄电池组在正常工作的状态是（） GFM48V电池组需要（）电池串联 在对DC48V蓄电池进行检修时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低于V（） 以2号线电客车为例，蓄电池80只单体的电池组标称电压为V（） -48V开关电源的工作地（GND）是-（） 蓄电池组是通信高频开关电源系统的重要组成部分。() 48V蓄电池电池电压空载不低于48V；24V蓄电池电池电压空载时不低于24V，启动过程中不低于18V（） 48V蓄电池24V蓄电池电池电压空载时不低于（） －48V电源系统，电池供电时，在电池组接线端测试到电压为－50V；在交换机电源架上，测到直流电压－40V，衡重杂音电压2.5mV。正确判断是（） 开关电源二次下电电压设置比电池保护电压设置要（） 发电车接通DC48V、DC24V蓄电池电源开关后，48V电压不低于（44）V，24V电压不低于V（）