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在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行( )闭塞分区停车后,得到后方站车站值班员同意继续向前进方向运行时,仍可凭通过信号机的显示运行
单选题
在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行( )闭塞分区停车后,得到后方站车站值班员同意继续向前进方向运行时,仍可凭通过信号机的显示运行
A. 一个
B. 多个
C. 一个或多个
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单选题
在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行( )闭塞分区停车后,得到后方站车站值班员同意继续向前进方向运行时,仍可凭通过信号机的显示运行
A.一个 B.多个 C.一个或多个
答案
单选题
退行列车未得到后方站车站值班员的准许,不得退行到车站内方()
A.预告信号机 B.进站信号机 C.线路 D.警冲标
答案
判断题
遇自动闭塞区间发生列车退行的情况时,后方站车站值班员必须在得到退行列车到达前方站的电话记录号码,并报告列车调度员后,方可再发列车()
答案
判断题
列车按自动闭塞法运行时,经列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车并准许后,方可退行()
答案
判断题
自动闭塞区间列车需要退行时,司机须用列车无线调度通信设备联系后方站车站值班员转告列车调度员,列车调度员确认后方无续行列车方可同意,由车站值班员通知司机()
答案
单选题
按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间,并准许时除外),列车不准退行()
A.无列车 B.封锁 C.无追踪列车 D.线路空闲
答案
单选题
双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,值班员准许直 接进站时,列车凭( )进入车站。
A.调车信号机显示的 B.引导手信号 C.引导信号机的显示 D.进站信号机的显示
答案
单选题
双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无反方向信号设备,车站值班员准许直接进站时,列车凭进入车站()
A.进站信号机的显示 B.引导信号机的显示 C.引导手信号 D.调车信号机显示的
答案
判断题
按自动闭塞法运行的列车不准退行(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外);
答案
判断题
列车在区间被迫停车必须退行时,在得到列车调度员(后方站车站值班员)准许退行的通知后即可退行()
答案
热门试题
按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外),列车不准退行()
列车按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外),不准退行()
在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,再起动向前进方向运行时,仍可凭__显示的信号运行
列车在区间被迫停车,按自动闭塞法运行时,未得到列车调度员或前方站车站值班员的准许不得退行()
未得到后方站车站值班员准许,列车不得退行到车站内方()
在不得已情况下,列车退行时,未得到后方站(线路)车站值班员准许,双线区间列车不得退行的内方()
列车必须退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的下列位置()
在不得已情况下,列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,双线区间列车不得退行到内方()
在不得已情况下,列车退行时,为得到后方站(线路所)车站值班员准许,双线区间列车不得退行到的内方()
在不得已情况下,列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,双线区间列车不得退行到( )的内方。
按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准()。
列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到的内方。《技规》第372条()
自动闭塞区段车站值班员(列车调度员)得知区间轨道电路分路不良时,不得再向该区间放行续行列车,通知有关邻站车站值班员,车站值班员报告列车调度员()
退行列车司机在得到列车调度员(后方站车站值班员)准许,并得到确认进站信号已开放的通知后,操纵列车进入站内()
按运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)列车不准退行()
未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的的内方()
列车退行时可不经过后方站车站值班员的允许()
自动闭塞区间按站间组织行车须经调度所值班主任准许,由列车调度员该区间两端站车站值班员
列车退行,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或( )(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站最外方预告标或()信号机(双线区间为临线预告标或特设的预告标)
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