列车按自动闭塞法运行时，经列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车并准许后,方可退行（）

下列哪些情况列车不准退行：按运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）（） 《普非》规定：按（）运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）不准退行。 列车分部运行且在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站（） 列车分部运行，在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，司机牵引前部车辆必须在外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站 《技规》：列车分部运行且在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站（） 自动站间闭塞法与半自动闭塞法相互切换时，车站值班员确认后报告列车调度员，列车调度员在查明区间空闲后，向区间两端站发布切换闭塞法的调度命令 半自动闭塞及自动站间闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，司机汇报车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）通知电务登记处理（） 半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现车站接近区段非列车占用红光带时，应立即，并通知工务、电务部门进行处理，车站值班员立即报告列车调度员（） 按自动闭塞法运行时，不准列车退行（） 自动闭塞区段车站值班员（列车调度员）得知区间轨道电路分路不良时，不得再向该区间放行续行列车，通知有关邻站车站值班员，车站值班员报告列车调度员（） 双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无反方向信号设备，车站值班员准许直接进站时，列车凭进入车站（） 双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,值班员准许直 接进站时,列车凭( )进入车站。 自动闭塞区间按站间组织行车须经调度所值班主任准许，由列车调度员该区间两端站车站值班员 列车反方向运行时，列车调度员应。列车调度员（车站控制时为车站值班员）确认反方向区间空闲 在自动闭塞区间，经后方站车站值班员准许退行的列车，退行（ ）闭塞分区停车后，得到后方站车站值班员同意继续向前进方向运行时，仍可凭通过信号机的显示运行 自动闭塞区间列车冒进通过信号机时，司机须立即（[填空（1）]），并报告两端站（列车调度员），车站值班员报告列车调度员 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，如区间已有列车，列车调度员安排车站值班员按由后向前的顺序立即喊停列车，列车调度员、车站值班员共同确认列车至前方站间空闲后，至前方站，每列车恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（） 列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员（车站控制时为车站值班员）确认反方向空闲（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，如区间已有列车，列车调度员安排车站值班员按由后向前的顺序立即喊停列车，列车调度员、车站值班员共同确认列车至前方站间空闲后，一并恢复运行至前方站，每列车恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，如区间已有列车，列车调度员安排车站值班员按由后向前的顺序立即喊停列车，列车调度员、车站值班员共同确认列车至前方站间空闲后，逐列恢复运行至前方站，每列车恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（）