在给蓄电池接线时，应先接正极线，后接负极线（）

拆卸蓄电池时，应先拆下正极接线（） 拆卸蓄电池电缆时应先拆负极，再拆正极。安装时先装正极后装负极。 带电接线时应先接火线，后接零线，最后接PE线（） 给汽车蓄电池充电时使用的电线，正极和负极是什么颜色（）。 蓄电池在充电时，应将蓄电池正极，接在直流电源的负载，蓄电池的负极，接在电源的正极上。 蓄电池在充电时，应将蓄电池正极，接在直流电源的负载，蓄电池的负极，接在电源的正极上（） 带电接线时应先接火线，后接零线。（） 安装蓄电池时应该先安装负极再安装正极（） 在长期停驶是，应在蓄电池充满电后，关闭车上所有用电设备并拆除蓄电池负极线，使用时应紧固蓄电池负极线，如车辆停放时间过长建议每周检查蓄电池电量，必要时进行充电处理；如因未关闭用电设备或未拆除负极线导致蓄电池亏电、损坏的，不能享受三包（） 蓄电池箱内电池单元蓝色为正极,红色为负极（） 蓄电池箱内电池单元红色为正极,蓝色为负极（） 蓄电池的正极活性物质为（），负极为（） 蓄电池的正极活性物质为（），负极为（） 蓄电池的并联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的（）相连，负极与（）相连。蓄电池并联后可获得较大的（）；蓄电池的串联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的（）相连，负极与（）相连。蓄电池串联后，可获得较大的（）。 低压上杆接线时应先接火线，后接零线（） 蓄电池的负极板总是比正极板（）。 蓄电池只有负极搭铁没有正极搭铁。 蓄电池的负极板总是比正极板（） 蓄电池只有负极搭铁没有正极搭铁（） 蓄电池正极板数量比负极板数量（）