一高精度空调系统，其送风支管上设置了1kW的电加热器，风管采用橡塑材料保温，沿气流方向，电加热器的前后一定的长度范围内的风管上则采用铝箔离心玻璃棉保温，根据现行消防设计规范，该长度范围正确的应是下列选项的哪几个（）

环网柜不能设置电加热器（） 空气调节系统的电加热器应与送风机联锁，并应设无风断电、超温断电保护装置，电加热器的金属风管应（） 当一个系统负担多个房间时，各个房间的温度用装在每个房间支管上的电加热器进行调节，可以调节风量（） 空气调节系统的电加热器应与送风机联锁，并应设断电、断电保护装置，电加热器的金属风管应接地。（NB31089-2016，5.3.9）（） 客室电加热器必须设置漏电装置（） 公里空调系统客室电加热器采用的供电电压是AC380V（） 当用手摸时，电加热器的外部不热是因为①（），②电加热器内断路，③电加热器继电器开关故障。 司机室空调系统包括：司机室通风单元（包括送风道、送风装置）、足部加热器等（） 每台空调机组内设置kw的电加热，用来预热新风（） 客室座椅下设置4台管式电加热器，每台功率为W，Mp和M车每个双人座椅下设置一个W电加热器（） 简述空调机组内电加热器不工作的原因 设有电加热器的通风系统，电加热器前后( )处风管和绝热层应为不燃绝热材料。 工艺性空调系统，当室温允许波动范围小于±1℃时，送风末端精调加热器宜采用( )。 消音箱中设有电加热器的末端再热式空调系统布风器，其调节旋钮将风门完全关闭时，（）。 电加热器安装时，电加热器与钢构架间的绝热层必须为( )，连接电加热器的风管的法兰垫片应采用( )。 电加热器安装时，电加热器与钢构架间的绝热层必须为（），连接电加热器的风管的法兰垫片应采用（）。 空调机组的电加热器、蒸发器等安装在客室空调机组室内侧（） 客车空调机组的电加热器温度开关，断开值是（） 变风量空调箱的电加热段的电加热器必须与风机联锁，即电加热通电加热必须在风机起动之后，断开则应在风机关闭之前。 变风量空调箱的电加热段的电加热器必须与风机联锁，即电加热通电加热必须在风机起动之后，断开则应在风机关闭之前（）