路试检验驻车制动性能时，空载总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆使用的坡度为15%，其他车辆使用的坡度为20%。路面附着系数不小于0.7。车辆固定不动不少于5min为合格（）

用制动检验台检验驻车制动，空载并乘坐一名驾驶人，制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车质量的20％，总质量为整备质量的1.2以上时，此限值不小于15％（） 总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆检测驻车制动时将车辆驶上坡度为20%，附着系数不小于0.7（混凝土或沥青路面）的坡道上，按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于5min，检验车辆的驻车制动是否符合要求。 路试检验行车制动性能对空载检测制动距离有质疑时，可用满载检测的制动性能要求进行检测（） 路试检验行车制动性能对空载检测制动距离有质疑时，可用满载检测的制动性能要求进行检测（） 在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为（）%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为（）%）、轮胎与路面间的附着系数大于等于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间应大于等于2min。 在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20％（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15％）、轮胎与路面间的附着系数大于等于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间应（）5min｡ 在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为（）%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为（）%）、轮胎与路面间的附着系数大于等于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间应大于等于2min 用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，并以满载路试检验为准 用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，以满载路试检验为准（） 当机动车经台架检验后对制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，并以满载路试的检验结果为准（） 用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。 汽车整备质量越大，最大总质量越大，则制动距离越长（） 用驻车制动装置时驻车制动力总和不得小于该车整车质量的（）。 对总质量大于3.5吨的汽车（空载）进行路试检验制动时，其制动初速度为（）km/h，制动距离应不大于（）m 乘用车台试检验制动力，在空载下达到（）时， 制动性能合格 路试检验制动性能时，所有机动车试验通道宽度都是2.5m（） 台试检验制动力要求：制动力总和与整车质量的百分比，空载时为（） 路试检验采用制动距离检验行车制动性能时,机动车在规定的初速度下应符合要求（） 混凝土泵车、汽车起重机、总质量为整备质量的2倍以下的油田专项作业车，在空载、静态状态下，向左侧和右侧倾斜的侧倾稳定角应大于或等于_____。 混凝土泵车、汽车起重机、总质量为整备质量的1.2倍以下的油田专项作业车，在空载、静态状态下，向左侧和右侧倾斜的侧倾稳定角应大于或等于（）