当进段/场信号机无法开放正常接车信号及引导信号时，车场调度同DCC值班员共同确认接车进路准备妥当后，车场调度发布调度命令，允许列车越过关闭的进段/场信号机，当无线通话装置良好时，__通过无线通话装置传达给司机，当无线通话装置不良时，由__将调度命令送交司机（）

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派接车 进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时如何行车 进站（接车进路）信号机红灯灭灯时，引导信号应能开放（） 凡进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号，引导信号不能开放或无进站信号机时应派引导人员接车（） 进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车，行车凭证为（） 车辆段（车场）入口转换轨外方设置进段（场）信号机（） 进站（接车进路）信号机红灯灭灯时，引导信号应不能开放（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导接车时描述错误的是（） 进站信号机临时故障（可开放引导信号）如何办理接车？ 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认_、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 引导接车时，引导信号应在信号机及时关闭（） 信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。（技规）（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应接车。《技规》第359条（） 开放引导信号时，若信号机红灯发光盘故障无法点亮，此时信号机显示为（） 进站（接车进路）信号机故障且引导信号不能开放时如何行车 当出段信号机故障无法开放列车发车信号时，DCC值班员通知司机凭调车信号发车，若调车信号无法正常开放，确认发车进路准备妥当后通知司机越过故障信号机（） 采用电话闭塞法组织行车时，正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道（） 非正常情况下，车场信号机信号机故障，接车作业时，列车凭进场（） 进站、接车进路及通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机必须设引导信号（）