相关试题
换一换
历史城区中交通组织的方式应以（)为主。
A.穿越 B.静态 C.疏解 D.紧密
答案
历史城区的交通组织应以（）交通为主
A.疏解 B.穿越 C.转换 D.静态
答案
历史城区的交通组织应以（）交通为主
A.疏导 B.穿越 C.转换 D.静态
答案
历史城区的交通组织应以（ ）交通为主。
A.疏岛 B.穿越 C.转换 D.静态
答案
下列哪种停车方式和停车设施，更利于历史城区风貌的保护和交通的便利（)
A.分散的．大规模的．相对单一的停车方式和停车设施以及尺度适宜的公共开放空间 B.集中的．小规模的．多样化的停车方式和停车设施以及尺度适宜的公共开放空间 C.集中的．大规模的．相对单一的停车方式和停车设施以及尺度适宜的公共开放空间 D.分散的．小规模的．多样化的停车方式和停车设施以及尺度适宜的公共开放空间
答案
下列哪种停车方式和停车设施，更利于历史城区风貌的保护和交通的便利。( )
A.分散的小规模的、相对单一的停车方式和停车设施以及尺度适宜的公共开放空间 B.集中的小规模的、多样化的停车方式和停车设施以及尺度适宜的公共开放空间 C.分散的大规模的、多样化的停车方式和停车设施以及尺度适宜的公共开放空间 D.分散的小规模的、多样化的停车方式和停车设施以及尺度适宜的公共开放空间
答案
下列关于历史城区的道路交通，哪个说法是错误的（)
A.历史城区道路规划的密度指标可以在国家标准规定的下限范围内选取 B.历史城区的道路宽度可以在国家标准规定的下限范围内选取 C.历史城区的交通组织应以疏解交通为主，宜将穿越交通．转换交通布局在历史城区的外围 D.历史城区应鼓励采用公共交通，道路系统应能满足自行车和行人出行，并根据实际需要相应设置自行车和行人专用道及步行区
答案
根据《历史文化名城保护规划规范》，下列有关历史城区道路交通叙述中不正确的是（）
A.历史城区道路系统要保持或延续原有道路格局 B.历史城区的交通组织应以疏导为主 C.将交通换乘设施安排在历史城区内部 D.对历史城区中富有特色的街巷，应保持原有的空间尺度
答案
历史文化街区内的交通结构应以满足（)为主。
A.公共交通 B.机动车 C.自行车及步行交通 D.机动车与非机动车
答案
根据《历史文化名城保护规划标准》，下列有关历史城区道路交通的表述不正确的（ ）。
A.历史城区道路系统要保持或延续原有道路格局 B.历史城区应优先发展公共交通、步行和自行车交通 C.应选择合适的公共交通车型，降低公共交通线网的覆盖率 D.对富有特色的街巷，应保持原有的空间尺度
答案
热门试题
根据《历史文化名城保护规划规范》，下列有关历史城区道路交通的表述不正确的( )
适当时，组织应以适当方式标识产品（）
用海绵涂抹主色粉底，应以（）方式从皮肤局部开始涂抹。
在空中交通服务电报中，时间应以（）为准。
《保护历史城镇与城区宪章》被称为( )。
交叉口交通组织方式包括()
下列措施中，有利于改善北京城区交通环境的是（）
澳门历史城区是中国境内现存最古老、规模最大、保存最完整、最集中的中西特色建筑共存的历史城区。
《厅店服务十不准》中要求城区主厅关店时间不得早于（）
澳门历史城区是中国境内现存最古老、规模最大、保存最完整、最集中的中西特色建筑共存的历史城区。 ( )
关于澳门历史城区，下列说法错误的是（）。
关于澳门历史城区，下列说法错误的是（）。
关于澳门历史城区,下列说法错误的是()。
下列景点中，位于澳门历史城区的是（ ）。
在城乡道路客运一体化的组织模式中，()可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾，减轻中心城区交通压力。
交通标志中，主标志有种（）
澳门历史城区于（）年入选《世界遗产名录》
下列哪个是历史城区内不应新建的内容（)
澳门历史城区已被列入世界遗产名录。（ ）
城市轨道交通供电系统中主变电站采用集中式供电方式（）
使用微信扫一扫登录
