运营前检查时使用__，在一端司机立岗处查看隧道内可视范围内的线路和站台线路后，沿着站台边沿巡查至另外一端司机立岗处（边走边透过屏蔽门观察线路情况）（）

TC车带司机室的一端为Ⅱ位端，另一端为Ⅰ位端（） 进出站、通过限速区段时副司机要立岗，接近限速地段前，司机、副司机要双人核对限速命令（） NJS9型电客车一端司机室激活后，另一端司机室将( )。 任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲（） 高站台立岗位置的规定：停站立岗时，面向旅客立岗，高站台时不背对车厢连接处立岗（） NJS9型电客车钥匙旁路开关使用时机:由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭,使用该旁路开关使该端的司机室主控钥匙关闭,到另外一端司机室激活。( ) 换端时，应先确认另一端司机台已关闭，方能解锁本端司机台（） 主控钥匙断在锁孔内，使用该断锁端的开关，使另一端司机室可以不受断锁端影响通过钥匙激活（） 实施救援时将拉复设备一端固定在钢轨处，另一端固定在？（） 隧道相向开挖两工作面接近（ ）时，应停止一端作业。 高站台停站立岗时，不准背对车厢连接处立岗（） 动车组换端继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前__分钟在开车端立岗接车。《操规》第45条 停站立岗时，__方向立岗（高站台时不背对车厢连接处立岗），做好__宣传，__上车，重点帮扶，安全乘降 起重机司机室对面靠近滑线的一端，应设检修吊笼，当导电滑线和司机室在同一端时，对滑线应加保护网。( ) 司机室侧门无法打开，司机及时汇报，请求车站工作人员协助处理，凭司机立岗处车站工作人员“好了”信号关闭车门，司机立岗处车站工作人员确认间隙安全后再次向司机显示“好了”信号作为站台间隙安全的凭证（） 正线司机到达终点站折返作业完毕后，无需待列车动车后方可离开司机立岗处（） 通过慢行地段时副司机要立岗进行盯控。接近慢行地段前__km，副司机与司机应核对慢行地段里程及限速 两台电力专用纵向加密认证装置进行隧道协商时可以一端采用RSA算法，另一端采用SM2算法（） 两端司机室对讲操作步骤及检查标准：持续按PTT键，PTT键灯亮，然后对着话筒讲话，另一端司机室广播应发出声音，讲话端司机室及客室扬声器保持静默。另一端司机室讲话操作步骤相同。（ ） 动车组换端继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前在开车端立岗接车。“操规”第四十五条（）