列车运行模式中的EUM表示何种驾驶模式（）

列车NRM（EUM/ATP切除）模式运行区间无人监控限速（） 列车以EUM模式运行，进入终点站限速km/h运行（） 地铁列车的主要驾驶模式主要包括列车自动运行驾驶模式，列车自动防护驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式（） 列车降级为EUM:操作至“切除”位，列车进入EUM模式（） 引导信号仅用于RM模式列车、EUM模式列车、非装备列车，由运营人员确保运行安全。1.0.改正（） EUM模式自动转换为其它驾驶模式，如要转换为其它驾驶模式，必须停车转换（） 启用电话闭塞法时，首列车限速运行，后续列车采用EUM模式限速运行（） EUM模式可自动转换为其它驾驶模式，如要转换为其它驾驶模式，不用停车转换（） ATO、ATP、RM、RMR为提供的驾驶模式，EUM为提供的驾驶模式（） 列车驾驶模式中的ATO表示（） 旁路驾驶（EUM）模式能在控制级中由司机激活（） EUM模式不可自动转换为其它驾驶模式，如要转换为其它驾驶模式，必须停车转换。改正（） EUM模式可自动转换为其它驾驶模式，如要转换为其它驾驶模式，不用停车转换。改正（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车EUM为车辆提供的驾驶模式（） 当列车驾驶模式（如ATO模式）不可用，若司机强行采取（ATO）驾驶模式，列车将以原驾驶模式运行（） 列车运行的驾驶模式（） 列车反方向运行驾驶模式为模式限速 原则上正线运行时，列车采用自动驾驶模式运行。不具备自动驾驶模式的列车采用限制人工驾驶模式运行（） 列车驾驶模式通过车次窗中的颜色来表示，其中灰色代表列车当前驾驶模式为（） EUM模式不可自动转换为其它驾驶模式，如要转换为其它驾驶模式，不需要停车转换。改正（）