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离合器接合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态
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离合器接合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态
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离合器接合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态
答案
单选题
离合器接合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态。
A.错误 B.正确
答案
单选题
从离合器装配开始到离合器分离,其压紧弹簧有()压缩
A.四次 B.三次 C.两次 D.一次
答案
单选题
离合器分离时,压紧弹簧()
A.被进一步压缩 B.伸长 C.长度不变 D.不确定
答案
单选题
离合器接合时压紧弹簧的变形量比分离时的变形量大。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
当踩下离合器踏板,分离杠杆便带动()克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离,使离合器处于分离状态。
A.主动盘 B.从动盘 C.飞轮 D.离合器盖
答案
判断题
弹簧压紧式离合器平时处于结合状态,故又称为非常合式主离合器。
答案
单选题
离合器处于接合状态时,()将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。
A.从动轴 B.弹簧 C.拉杆 D.分离杠杆
答案
判断题
()离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态,发动机不易启动或不能启动,严重时车向前闯(挂挡状态),这说明离合器分离不彻底。
答案
单选题
离合器接合时,压紧弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧()
A.A B.B
答案
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汽车离合器压紧弹簧过软或折断会导致离合器分离不彻底。
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