单选题

当施工、维修计划转为非常站控时,应将CTC转为()

A. 中心操作方式
B. 车站调车操作方式
C. 车站操作方式
D. 非常站控模式

查看答案
该试题由用户806****63提供 查看答案人数:34878 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户806****63提供 查看答案人数:34879 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
当施工、维修计划转为非常站控时,应将CTC转为()
A.中心操作方式 B.车站调车操作方式 C.车站操作方式 D.非常站控模式
答案
判断题
维修作业CTC设备不准转为非常站控。施工作业CTC设备不能使用的,方可转为非常站控,纳入集团公司施工计划()
答案
单选题
集控站行车设备施工、维修作业时可转为方式或车站操作方式(施工、维修计划注明转非常站控的除外)()
A.中心操作 B.车站调车操作 C.车站操作 D.非常站控
答案
单选题
维修作业CTC设备不准转为非常站控。施工作业不能使用的,方可转为非常站控,纳入集团公司施工计划()
A.CTC设备 B.联锁设备 C.GSM-R手持终端
答案
单选题
集控站行车设备施工、维修作业时可转为车站调车操作方式或方式(施工、维修计划注明转非常站控的除外)()
A.中心操作 B.车站调车操作 C.车站操作 D.非常站控
答案
单选题
行车设备施工、维修时,CTC控制模式应转为非常站控模式()
A.A正确 B.B错误
答案
判断题
管内CTC区段施工和维修作业时,统一按规定转为非常站控模式()
答案
判断题
CTC发生故障时,分散自律转非常站控模式应转换正常()
答案
判断题
CTC不能下达列车运行计划时,可转为非常站控模式()
答案
判断题
非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时,转换为车站控制的模式()
答案
热门试题
CTC非常站控模式下()非常站控灯亮 高速铁路施工维修需转为非常站控模式,纳入施工维修计划时,施工维修作业前不必再向列车调度员提报() 行车设备施工、维修时可转为非常站控模式() 在非常站控按钮按下时,联锁操作有效,CTC操作无效,非常站控灯红灯() 在"非常站控"时,CTC系统没有TDCS功能() CTC区段,转为非常站控模式的施工作业,应在( )中明确。 正常情况下,各站(所)均采用规定的CTC操作方式,调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。行车设备施工、维修需要时,集控站可转为非常站控模式或车站操作方式,但须在施工、维修计划中注明(固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)() 当CTC允许回转灯出现黄灯时,此时K5B由非常站控转为自律控制() 遇施工、检修需转非常站控的时机为() 在非常站控控制模式下,CTC不能接收调度命令和阶段计划() 因危及行车安全必须转非常站控时,立即指示车站转为非常站控。其他非正常情况需转非常站控时,须经值班副主任准许。《所细》() 因为危及行车安全必须转非常站控时,立即指示车站转为非常站控。其他非正常情况需转非常站控时,须经值班副主任准许。《所西》() CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式() 高铁《技规》规定当CTC设备时,应转为非常站控() 在非常站控模式下,CTC系统降级()使用 调度集中设备在行车设备施工、维修需要时可转为非常站控模式() 遇施工、非正常接发列车作业或集控站转非常站控,相关干部不需上岗盯控() CTC系统设有()和非常站控两种模式 cTc应具备和非常站控两种模式() CTC系统设有和非常站控两种模式()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位