高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度15mm，且深度1.5mm，应判轻伤（）

高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（）mm，且深度超过（）mm，可判定为重伤。 高锰钢整铸辙叉在辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过，且深度超过6mm，可判定为重伤标准（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h线路上长度超过15mm，且深度超过mm为高锰钢整铸辙叉轻伤标准（） A-D-C-001333高锰钢整铸辙叉，当辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过__时，为重伤 高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm时，，应注意检查观测（） 高锰钢整铸辙叉，辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度15mm，且深度1.5mm，应判轻伤（） 高锰钢整铸辙叉的辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过30mm，且深度超过6mm时，应判为重伤（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm为高锰钢整铸辙叉轻伤标准（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过15mm，且深度超过3mm为高锰钢整铸辙叉轻伤标准（） 高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过时为重伤。《修规》第3.9.13条（） 高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过，且深度超过6mm时为重伤。《修规》第3.9.13条（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h线路上长度超过15mm，且深度超过mm；在其他线路上长度超过15mm，且深度超过mm（） 高锰钢整铸的辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，或深度超过6mm，对其按照重伤处理 高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过mm，且深度超过1.5mm；在其他线路上长度超过15mm，且深度超过3mm可判定高锰钢整铸辙叉轻伤（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm达到高锰钢辙重伤标准（） 高锰钢整铸辙叉心轨面剥落掉块，在允许速度大于120 km/h的线路上长度超过15 mm，且深度超过（ ）mm为轻伤。 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过，深度超过为辙叉重伤标准（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准，含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座（） 高锰钢整铸辙叉心轨面剥落掉块，在允许速度不大于120 km/h的线路上长度超过15 mm，且深度超过（ ）mm为轻伤。 辙叉心.辙叉翼轨面剥落掉块长度超过mm，且深度超过mm（）