关于组织载客列车越站前说法错误的是（）
A. 遇到因越站而不满的乘客不予理睬
B. 提前做好信息通报及发布
C. 应当将越站影响将到最低
D. 应综合评估影响
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关于组织载客列车越站前说法错误的是（）
A.遇到因越站而不满的乘客不予理睬 B.提前做好信息通报及发布 C.应当将越站影响将到最低 D.应综合评估影响
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关于组织载客列车越站后说法错误的是（）
A.不用向乘客做过多的解释 B.应及时做好善后工作 C.应保障乘客相应的权益 D.及时做好乘客解释
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载客列车SM越站程序为（ ）
A.接到行调越站命令后：确认越站三要素、越站图标 B.被越站的前一站进站前人工语音越站广播 C.在被越站的前一站关门后动车前将门模式开关置于手动开/手动关，运行中人工语音广播 D.SM模式越站限速40KM/H E.越站结束恢复门模式
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在运营方面，载客列车越站通过属于（）
A.A类突发事件信息 B.B类突发事件信息 C.C类突发事件信息 D.D类突发事件信息
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关于启动越站说法错误的是（）
A.不准四列及以上电客车在同一车站连续通过 B.车站司机应及时做好广播 C.行调应该提前通知司机和相关车站 D.无返乘条件的列车不可通过
答案
关于启动越站说法错误的是（）
A.由司机根据情况决定是否启动 B.由站长或者值班站长根据情况启动 C.在突发事件处置过程中，根据应急预案或应急领导小组越站指令，由控制中心启动越站。 D.由行调视情况启动
答案
关于取消越站的说法错误的是（）
A.谁发起谁取消 B.行调发起，车站根据情况取消 C.行调发起，司机根据情况取消 D.司机发起，通知车站取消
答案
值班站长首班载客列车到站前巡视全站（）
A.10 分钟 B.20 分钟 C.30 分钟 D.40 分钟
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列车延误时越站组织的规定中,广播故障的列车不得组织“越站”（）
答案
客服岗首班载客列车到站前__分钟领票
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热门试题
首班载客列车到站前（）确认AFC开启服务状态；
值班站长首班载客列车到站前巡视出入口（）
首班载客列车到站前分钟到岗，锁闭边门（）
首班载客列车到站前（）分钟，客服中心岗开窗准备售票（）
载客列车越站应由行调发布书面调度命令，应首先通知车站，再布置列车执行（）
首班载客列车到站前分钟确认照明开启，并开启AFC设备（）
售票岗在首班载客列车到站前分钟到岗开窗服务（）
列车越站时载客列车被越过车站下一车站播放广播内容是______，播放时机和频次确认越站列车到达本站开门后开始人工广播，连续播放__次
列车延误时越站组织的规定,同一列车不得连续越站及以上（）
售票岗在首班载客列车到站前分钟到岗，锁闭边门（）
首班载客列车到站前分钟完成扶梯、电梯、出入口的开启（）
站台岗在首班载客列车到站前分钟领齐备品到岗（）
票亭岗首班载客列车到站前分钟到岗，锁闭边门（）
值班站长首班载客列车到站前分钟巡视全站，确认符合开站标准（）
行车值班员:首班载客列车到站前分钟确认闸机开启（）
首班车、末班车或乘客无返程条件的载客列车，原则上不得越站（）
行调组织列车越站时，原则上不准一列车连续越站__个车站（）
首班车、末班车及乘客无返乘条件的列车不得越站，同方向连续载客列车原则上不得在同一车站越站（）
遇哪些情况，不准许组织列车越站
保洁在首班载客列车到站前分钟完成卫生间清扫工作（）
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