关于取消越站的说法错误的是（）
A. 谁发起谁取消
B. 行调发起，车站根据情况取消
C. 行调发起，司机根据情况取消
D. 司机发起，通知车站取消
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关于取消越站的说法错误的是（）
A.谁发起谁取消 B.行调发起，车站根据情况取消 C.行调发起，司机根据情况取消 D.司机发起，通知车站取消
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关于取消越站的说法正确的是（）
A.谁发起谁取消 B.行调发起，车站根据情况取消 C.行调发起，司机根据情况取消 D.司机发起，通知车站取消
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关于启动越站说法错误的是（）
A.不准四列及以上电客车在同一车站连续通过 B.车站司机应及时做好广播 C.行调应该提前通知司机和相关车站 D.无返乘条件的列车不可通过
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关于启动越站说法错误的是（）
A.由司机根据情况决定是否启动 B.由站长或者值班站长根据情况启动 C.在突发事件处置过程中，根据应急预案或应急领导小组越站指令，由控制中心启动越站。 D.由行调视情况启动
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关于组织载客列车越站后说法错误的是（）
A.不用向乘客做过多的解释 B.应及时做好善后工作 C.应保障乘客相应的权益 D.及时做好乘客解释
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关于组织载客列车越站前说法错误的是（）
A.遇到因越站而不满的乘客不予理睬 B.提前做好信息通报及发布 C.应当将越站影响将到最低 D.应综合评估影响
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下列关于设置/取消跳停相关操作说法错误的是（）
A.在已经设置本站台上行/下行跳停的站台.系统将不允许再设置对应方向指定列车跳停命令。 B.已设置指定列车上行/下行跳停的站台.系统将不允许再设置对应方向本站台跳停。 C.临时设置车站跳停指令.操作设置成功后,列车至少需在跳停车站的前一个车站对标停车,此跳停命令方可生效（设置连续跳停除外）。 D.取消跳停操作应在列车离开前一个车站之前执行
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客车越站的规定错误的是（）
A.原则上不能连续安排两列客车在同一车站越站 B.末班车或乘客无返乘条件的列车不得通过 C.始发站不准两列及以上客车连续放空 D.需执行小交路的列车除外
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下列关于电客车越站的规定中说法正确的有（）
A.乘客无返乘条件的列车，不准许组织列车越站 B.首末班车不准许组织列车越站 C.原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站 D.原则上不准同一载客列车连续越站两个车站
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基金账户销户/取消登记说法错误的是（）
A.被注销的基金账户必须没有基金份额和未到账权益 B.投资者提供的注销基金账户申请材料的内容应当与基金注册登记机构所记录的基金账户资料一致 C.冻结的基金账户可以办理注销业务 D.冻结的基金账户不得办理注销业务
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