单选题

我国铁路目前考虑到立面形状的施工要求,采用缓和曲线()

A. 螺旋形
B. 二次抛物线
C. 三次抛物线
D. 直线形外轨超高顺坡

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我国高速铁路缓和曲线超高顺坡形式为() 高速铁路有砟线路缓和曲线应采用线形() 线路平面当中直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用线型 为什么要设计缓和曲线?缓和曲线常采用什么形式?为什么? 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用二次抛物线线形() 直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用二次抛物线线型() 我国高速铁路优秀条件,缓和曲线长度应大于等于() 我国高速铁路困难条件,缓和曲线长度应大于等于() 缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到( )要求。 为什么要设置缓和曲线?缓和曲线有哪些作用?确定其长度应考虑哪些因素? 缓和曲线线形常采用()线形 简述高速铁路缓和曲线的作用。 在选用缓和曲线长时,我国铁路规定,在不受地形条件限制的地段,普速铁路f采用mm/s() 缓和曲线的作用是什么?制定缓和曲线的最小长度标准时,考虑的因素有哪些? ()标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处,表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。 对于带有缓和曲线的平曲线,缓和曲线的起点用()表示。 对于带有缓和曲线的平曲线,缓和曲线的起点用()表示。 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线,则() 铁路线路平面的要素包括()、曲线和缓和曲线 铁路线路平面的要素包括、曲线和缓和曲线
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