邻线清客救援列车到达距离事发列车最近的联络通道时停车，若事发列车位于碧机区间高架段时，邻线救援列车则开行与事发列车交汇处，尽量确保有三个车门相对，做好车对车清客准备，并报告行调。 ( )

电车清客原则上由调度主任下令执行，并扣停邻线相关列车，确保安全（） 垂直天窗邻线开行路用列车或V形天窗，应在邻线一侧的路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道避车（） 使用客车救援时，原则上使用后续列车前往救援，如不能空车前往救援时，连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客（） 乘客疏散路径途经联络通道时，邻线列车须限速运行，并加强瞭望（） 使用客车救援时，原则上使用后续列车前往救援，如不能空车前往救援时，连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客。改正（） 救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。 列车火灾区间迫停时起火区域邻线后续列车不得通过（邻线正在运行的列车限速25km/h通过，后续列车不得通过）（） 列车到达，以列车进入车站停于指定到达线（）时分为主 列车区间有序疏散的启动条件：列车区间迫停预计以上，且无法采用列车救援措施，也不具备邻线区间列车转运乘客条件（） 救援列车原则上采用空车正方向救援，若故障车迫停区间，行调应组织故障列车在清客（） 救援列车司机接到清客命令时，播放清客广播，（）清客完毕，关闭客室照明。 垂直天窗邻线开行路用列车，应在本线一侧的路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道避车（） 如故障列车需清客时，清客与救援的先后顺序，列车无车门与滑动门、应急门对位时，原则上先救援，后清客。（） 使用机车救援动车组时，连挂前，司机需与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速（）㎞／h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线的列车）的口头指示后，方可开始作业 动车组救援作业连挂前，司机须与列车调度员联系，在接到列车调度员已发布邻线限速及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业（） 动车组救援连挂前，司机须与列车调度员联系，在接到列车调度员已发布邻线限速及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业 列车到达以列车进入车站，停于指定到达线【05-00-03-01】【030105】（） 两邻线中心线距离达到列车最大速度等级规定的三数之和，而警冲标不足时，应使超限车停于两邻线中心线间距离达到列车最大速度等级规定的三数之和的地点，方准列车会让 司机报告及故障处理后，行车调度员应布置救援列车在就近车站进行清客。若救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客（） 高速铁路垂直天窗邻线开行路用列车，应在本线一侧的、桥梁作业通道、隧道救援通道避车（）