在列车前进方向为使列车能够精确定位，在轨道桥内部安装有负载探测装置（）

站在奇数端的司机室内，面向列车前进方向，左手边为列车左侧，右手边为列车右侧（） 减速防护地段终端信号在单线区间设置在列车前进方向的右侧（） 发车信号显示地点为列车前进方向第一个车门处（） 载流环应朝向列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不得小于( )°。 施工时按施工列车前进方向，车在后，人在前，原则上不得颠倒（） 接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致（） 电话闭塞法组织行车时，发车信号显示地点为在列车前进方向__处 施工时按施工列车前进方向，车在前，人在后，原则上不得颠倒（） 施工防护要求，按施工列车前进方向，人在前，车在后，原则上不得颠倒。 承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致。 按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上不得颠倒及在运行的工程列车前后均进行作业（） 单电客车运行时，是指在列车前进方向的尾端司机室操纵列车的运行方式（方向手柄在“向后”位置），前进方向的头端司机室有监控员负责瞭望。多列车连挂后运行时，是指动力车向被连挂车方向推送的运行方式，前进方向的头端有监控员负责瞭望。（） 吊弦载流环应固定在吊线线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持.承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反（） 禁停标安装于转换柱至锚柱跨距内距转换柱2米处，靠列车前进方向的左侧，标志面向列车运行方向，距线路中心距离应不小于3.5m（） 根据列车架车点的设计，列车在架车前需要精确定位。转向架必须精确位于每个转向架架升单元的（） 接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持（）。 当人、车载同一区域施工时，按照施工前进方向，需人员在前，列车在后，原则上不得颠倒或列车前后有作业（） 动车组解编作业，确定主控车组，确认主控车前进方向有以上安全距离（） 相吸式磁悬浮列车是把电磁铁安装在车体上，通电后产生电磁力与轨道相吸引而使列车悬浮，再用直线电动机牵引列车前进：相斥式则是在列车上安装超导磁体，轨道上安装悬浮线圈，超导磁体与地面线圈之间感应产生强大磁力使列车悬浮，再用直线电动机牵引列车前进。根据上述文字，相吸式和相斥式磁悬浮列车的前进动力是（） 轨向就是轨道的前进方向，日常口语称（）