根据GB21861-2014规定，三轴及三轴以上的多轴货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车的部分轴还测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率的要求，自（）开始实施；实施之前，只检验空载制动率和空载制动不平衡率｡

三轴及三轴以上自卸车的货箱栏板高度不得超过（）。 三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车，自2017年3月1日起，对部分轴还测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。 三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车，自2017年3月1日起，对部分轴还测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率（） 加载制动的检验，是对三轴及三轴以上汽车，以及釆用并装双轴、并装三轴的加载制动性能检验 三轴及三轴以上货车的货厢栏板（含盖）高度不应超过（） 多轴飞行器是一种具有三个及以上旋翼轴的直升机（） 三轴及三轴以上自卸车的货厢栏板（含盖）高度不应超过（） 多轴数控加工是建立在二轴半和三轴数控加工方式基础之上的,多轴数控加工工艺的基础即二轴和三轴数控加工工艺。( ) 多旋翼无人机按轴数分一般分为三轴、四轴、五轴、七轴等（） 多轴数控加工是指在具有三根以上联合运动轴的机床上,实现三根以上轴完全联合运动进行切削的一种加工方式。 三轴式手动变速器有三根主要轴，即__轴、__轴、__轴、另外还有__轴 货车运用限度规定，车轮轮缘厚度不小于（三轴及多轴转向架的中间轮对轮缘厚度除外）（） 与三轴加工相比，不属于多轴加工的三要素之一（） 汽车及挂车的单轴、二轴组及三轴组的最大允许轴荷不应超过该轴或轴组各轮胎负荷之和。 汽车及挂车的单轴、二轴组及三轴组的最大允许轴荷不应超过该轴或轴组各轮胎负荷之和（） 加工叶片时可以采用三轴加工，也可以采用多轴加工（） 两轴及三轴转向架的选择，应根据线路、机车功率、速度、轴重要求等综合因素确定（） 不论二轴车、三轴车还是多轴车跟带有转向架的车辆相比，（? ?）能力较差 根据轴的受载情况，轴分为（）、（）、（）等三种。 根据轴所承受载荷不同，可将轴分为三类（）