CRH380B型动车组受电弓车车顶导电用裸铜编织电缆为必换件（）

CRH380B型动车组受电弓升弓时间应≤9s（） 简述CRH380B型动车组受电弓切除的操作程序 CRH2型动车组受电弓设置在（）车车顶 CRH2型动车组受电弓设置在车车顶（） CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） CRH380B型动车组受电弓视频监控系统三级检修标准（） CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹（） CRH380B型动车组动车车轮直径mm CRH2B型动车组04、13车车顶各两套受电弓（） CRH380B型动车组受电弓碳滑板允许有一条纵向裂纹（） CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加（） CRH380B型动车组动车车轮直径应≥mm（） CRH380B型动车组受电弓位于EC01车和EC08车（） CRH380B型动车组拖车车轮直径mm CRH380B型动车组CRH380B动车组配备套过渡车钩（） CRH380B（L）型动车组受电弓机械故障（、管路漏气等）或受异物打击（） 以下不属于CRH380B型动车组受电弓拨动手柄功能的是（） CRH380B型动车组受电弓控制气路检查，保含等进行检查（） CRH380B动车组旅客信息系统增加受电弓摄像头（） CRH380B型动车组软件保护导致车顶隔离开关锁闭，复位车顶隔离开关时必须降弓（）