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航空器起飞后,在强制要求使用应答机的地区出现应答机故障,空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到机场降落。如在某些情况下不能继续飞行,可要求航空器到机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意,在机场降落()
单选题
航空器起飞后,在强制要求使用应答机的地区出现应答机故障,空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到机场降落。如在某些情况下不能继续飞行,可要求航空器到机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意,在机场降落()
A. 第一个预定降落、起飞、就近
B. 备降、就近、起飞
C. 第一个预定降落、就近、备降
D. 就近、起飞、备降
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单选题
航空器作机动飞行,机身遮蔽应答机天线,此时应答机()。
A.被SSR天线的旁瓣询问 B.能够给出回答 C.不能回答 D.有条件地给出回答
答案
单选题
航空器起飞后,在强制要求使用应答机的地区应答机故障,空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到()机场降落。如在某些情况下不能继续飞行,特别是当起飞后不久查出有应答机故障,可要求航空器到()机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意,在()机场降落。
A.第一个预定降落 B.备降 C.第一个预定降落 D.就近
答案
单选题
航空器起飞后,在强制要求使用应答机的地区应答机故障,空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到()机场降落。如在某些情况下不能继续飞行,特别是当起飞后不久查出有应答机故障,可要求航空器到()机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意,在()机场降落。
A.起飞、就近 B.就近、起飞 C.就近、备降 D.起飞、备降
答案
单选题
装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持时,应将应答机置于()
A.A7600 B.A7400 C.A7500
答案
单选题
装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持时,机组应将应答机置于()
A.7500 B.7600 C.7700
答案
单选题
装有应答机的航空器,失去地空联络时,机组应将应答机置于()
A.7500 B.7600 C.7700
答案
单选题
从西宁起飞航空器的应答机编码由指定()
A.塔台与区域管制室协调后,区域管制室指定应答机代码,由塔 台管制室通知航空器。 B.塔台管制室直接确定航空器的应答机代码,并在起飞后相关航班号。 C.由空中交通服务报告室指定应答机代码并通知塔台管制室。 D.空军航空器的应答机代码由空军决定
答案
单选题
航空器起飞后,在强制要求使用应答机的地区出现应答机故障,空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到机场降落。如在某些情况下不能继续飞行,可要求航空器到机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意,在机场降落()
A.第一个预定降落、起飞、就近 B.备降、就近、起飞 C.第一个预定降落、就近、备降 D.就近、起飞、备降
答案
单选题
如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰,管制员可以指示其中某一航空器将应答机调到()。
A.OFF B.ON C.STANDBY D.TEST
答案
单选题
RVSM空域中航空器应答机失效后飞行员应在进入需要应答机的空域之前通知ATC()
A.正确 B.错误
答案
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航空器失去遇险时应该开启的应答机编码是()
航空器应答机的每一位数字不可能出现()
为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示,可临时要求正在使用指定编码的航空器将应答机置于,但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态()
大兴机场禁止未安装二次雷达应答机的航空器起降,在特殊情况下,经批准,可允许无二次雷达应答机的航空器起降()
用于航空器故障等紧急情况的应答机编码是()
用于航空器被劫持等非法干扰的应答机编码是()
为减少多目标区的杂波并降低其它不利显示,可要求正在使用指定编码的航空器将应答机置于关机状态,但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态()
在更改航空器应答机编码时,只能使用分配给厦门区域管制室机动使用的编码,以下不属于区域管制室使用的应答机编码是()
行中,遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,机组应当按规定发出遇险信号,如“SOS”,对于装有应答机的航空器,机组应将应答机置于()
为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示,可指定正在使用指定编码的航空器将应答机置于()状态,但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态。
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航空器被指配一个二次雷达应答机编码时,管制员应当尽早检查,以确保航空器驾驶员设定的编码与所指配的编码相同。经检查后的二次雷达应答机编码方可作为识别航空器的依据()
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