校准ADIRS时，输入了位置起始，按压MCDU中ALIGN_IRS提示符是为了（）
A. 使惯导的校准功能通电自测
B. 将 MCDU 上显示的坐标发送到三个 ADIRS
C. 将 MCDU 上显示的坐标发送到 FMGS，FMGS 计算后与惯导计算进行算术平均
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校准ADIRS时，输入了位置起始，按压MCDU中ALIGN_IRS提示符是为了（）
A.使惯导的校准功能通电自测 B.将 MCDU 上显示的坐标发送到三个 ADIRS C.将 MCDU 上显示的坐标发送到 FMGS，FMGS 计算后与惯导计算进行算术平均
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你在起始A页面上按下“ALIGNIRS”（惯导校准）提示，ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮，但控制显示组件上无信息显示（）
A.系统只能在姿态方式使用 B.系统不能进入导航方式计算坐标：关闭系统 C.再次进行“当前位置”输入
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ADIRS校准期间,ND上如何显示（）
A.显示ALIGNMNET字符 B.空白 C.显示罗盘卡但没有航向 D.航向和航迹为无计算数据显示
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MCDU中可以输入的QNH范围
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在MCDU起始页上Vr代表什么（）
A.决断速度 B.起飞基准速度 C.抬头速度 D.中断速度
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如果从MCDU上输入的位置与ADIRU存储的最后位置纬度差为1.2°，下面的说法中不正确的是（）
A.A．校准灯闪亮 B.B．可以在ISDU上查看到状态码04 C.C．ADIRU完成校准 D.D．MCDU上出现ENTERIRSPOS信息
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IRU校准时为什么要输入现在位置（）
A.IRU不能计算初始的位置 B.IRU不能计算初始的经度 C.IRU计算误差大 D.由于IRU在地面时处于OFF位，而飞机在地面经常移动，现在位置和IRU存储的位置不一样
答案
通过MCDU输入驾驶指令属于（）
A.短期控制 B.长期控制 C.以上都对 D.以上都错
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ADIRS模式旋钮的ATT位置能提供（）
A.如果导航系统故障，提供航向和姿态信息 B.飞机的真航迹 C.如果导航系统故障，仅能提供姿态信息 D.校准IRS的总时间
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驾驶舱初步准备时MCDU输入的正规顺序是（）
A.INT_A-FLP_A-NAV-PROGM-PREF-INT_B-FUEL-FLP_B B.INT_A-FLP_A-NAV-PROGM-PREF-FUEL--INT_B-FLP_B C.INT_A-FLP_A-FLP_B-NAV-INT_B-PREF-PROGM
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MCDU键盘上SP键用于输入（）
位置起始页面的航向输入的有效范围为（）
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任何阶段两人同时进行MCDU的输入（）
零燃油重量在MCDU的什么页面上输入？（）
进行心脏按压时，应用（）放在按压位置。
进行心脏按压时,应用( )放在按压位置。
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IRS方式选择电门在姿态（A/T）位,当姿态信息可用,起始磁航向被输入,航向信息可用时,白色校准灯（）
若机组在MCDU中输入一个高于推荐最大高度层（REMAX）的高度层，仅当其可以提供超过（箱的抖杆裕度时可以接受。否则该输入被拒绝，并且在MCDU草稿行上显示（）
在Excel工作表中,单元格A1中输入了数值4,A2中输入了数值6,A3中输入了数值6,A4中输入“=A1+A3”,则A4单元格中显示_____
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