正线应采用符合相应技术标准的60kg/m、100m定尺、强度等级为880MPa热轧钢轨，兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨（）

高速铁路正线应采用符合相应技术标准的60kg/m、m定尺、强度等级为880MPa热轧钢轨，兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨（） 高速铁路正线应采用符合相应技术标准的__、100m定尺、强度等级为880MP热轧钢轨，兼顾货运的应采用强度等级为980MP热轧钢轨 高速铁路正线应采用符合相应技术标准的、100m定尺、强度等级为880MPa热轧钢轨，兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨 正线应采用符合相应技术标准的kg/m、m定尺、强度等级为880MPa热轧钢轨，兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨（） 高速铁路正线应采用符合相应技术标准的60kg/m、25m定尺、强度等级为880MPa热轧钢轨，兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨（） 高速铁路有砟轨道正线应采用符合相应技术标准的60kg/m、500m定尺、强度等级为880MPa热轧钢轨，兼顾货运的应采用强度等级为980MPa热轧钢轨（） 高速铁路有砟线路正线采用符合相应技术标准kg/m轨（） 时速200～250km/h线路，应采用符合相应技术标准的60kg/m75m定尺钢轨，既有钢轨可暂时保留，但应结合更改或大修逐步更换（） 时速200～250km/h线路，应采用符合相应技术标准的60kg/m75m定尺钢轨，既有钢轨可暂时保留，但应结合更改或大修逐步更换 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，岔线钢轨应采用100m长定尺的60kg/m钢轨（） 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）m长定尺的60kg/m钢轨。 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用m长定尺的60kg/m钢轨（） 《技规》（高铁）第466条规定：高铁线路正线钢轨应采用100m长定尺的60kg/m钢轨。绝缘接头应采用普通绝缘接头（） 高速铁路轨道的正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）长定尺的60kg/m钢轨 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用m长度尺的60kg/m钢轨（） 高速铁路正线应采用符合时速300～350km/h标准的60kg/m、25m标准钢轨（） 乌鲁木齐地铁1号线正线|辅助线|出入线采用25m定尺长的60kg/m| 钢轨，车场线选用25m定尺的50kg/m| 钢轨。 新建、改建、大维修铁路应采用长定尺钢轨，60km/m钢轨应选用_定尺钢轨，75km/m钢轨应选用75m定尺钢轨 A-B-B-001234无缝线路轨道应采用__的焊接长钢轨，钢轨标准长度可为100m、25m等，且优先采用100m长定尺轨 出口产品技术标准应符合（）