单选题

强制汽车减速甚至停车,稳定驻车。由哪个系统完成()

A. 传动系
B. 行驶系
C. 转向系
D. 制动系

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汽车下坡停车时必须挂倒挡,上坡停车时必须挂(),同时拉紧驻车制动器。 汽车驻车制动器中,有少数装主减速器主动轴的前面() 汽车改变或恢复其行驶方向,由哪个系统完成() 行车制动失效时,使得汽车减速停车的制动系统是()。 一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构,一套是行车制动装置,主要用于汽车行驶时的减速和停车;另一套是驻车制动装置,主要用于停车后防止汽车滑溜。 制动系统是使汽车减速或停车,但不保证汽车可靠的长时间停驻 汽车的制动性是指汽车在行驶中,按需要强制减速直至停车的能力。它的评价指标是() 使轿车减速或停车,并可保证驾驶员离去后轿车可靠地驻停的系统是() 制动的实质就是将汽车的动能强制地转化为并消耗掉,以使车辆减速或停车 汽车的()用于汽车行驶时减速或停车。 汽车停车,发动机熄火后,应拉紧驻车制动,挂入低速挡,关闭点火开关,切断电源。 汽车驻车制动器又称()。 汽车驻车制动器又称() 减速板由哪个液压系统供压() 解放CA-1091汽车驻车制动装置通常由驾驶员用手操纵。 车辆行车制动失效后可使用驻车制动器减速停车,但不可将操纵杆一次性拉紧。 车务系统道岔清扫、减速顶维修、停车器维修为维修项目() 汽车的制动装置是由()直接产生摩擦力矩迫使车轮减速和停车的。 汽车的制动装置是由()直接产生摩擦力矩迫使车轮减速和停车的 按照需要可以使汽车减速或在最短距离内停车的系统称为()
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