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我们知道,当一列火车迎面开来时,我们听到的汽笛声音调升高,当它离我们远去时音调就明显降低,这叫多普勒效应,光同样有多普勒效应,20世纪20年代科学家发现星系的光谱向长波方向偏移(谱线“红移”),这一现象说明光波的频率在变 ,星系在____________(“远离”或“靠近”)我们。
主观题
我们知道,当一列火车迎面开来时,我们听到的汽笛声音调升高,当它离我们远去时音调就明显降低,这叫多普勒效应,光同样有多普勒效应,20世纪20年代科学家发现星系的光谱向长波方向偏移(谱线“红移”),这一现象说明光波的频率在变 ,星系在____________(“远离”或“靠近”)我们。
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主观题
当一列火车向我们开来时,听到的汽笛声会怎样变化?
答案
单选题
当一列火车向我们开来时,听到的汽笛声会怎样变化?
A.越来越高 B.越来越低 C.没有变化
答案
主观题
我们知道,当一列火车迎面开来时,我们听到的汽笛声音调升高,当它离我们远去时音调就明显降低,这叫多普勒效应,光同样有多普勒效应,20世纪20年代科学家发现星系的光谱向长波方向偏移(谱线“红移”),这一现象说明光波的频率在变 ,星系在____________(“远离”或“靠近”)我们。
答案
主观题
我们知道,当一列火车迎面开来时,我们听到汽笛声的音调升高,当它离我们远去时音调就明显降低,这叫多普勒效应,光同样有多普勒效应,20世纪20年代科学家发现星系的光谱向长波方向偏移(谱线“红移”),这一现象说明光波的频率在变_______,星系在_______(“远离”或“靠近”)我们.
答案
主观题
当一辆火车迎面驶来的时候,火车的汽笛声先是变得尖锐;当火车离去的时候,汽笛声又会变得低沉,这个现象叫做( )
答案
主观题
火车开近时,汽笛声的音调升高,声音变尖,开过身旁并向远方开去时,音调又慢慢低下来,为什么说笛声会变调呢?
答案
单选题
火车疾驰而来时,人们听到的汽笛音调,与火车远离而去时人们听到的汽笛音调比较,音调( )。
A.由高变低 B.由低变高 C.不变 D.变高,还是变低不能确定
答案
主观题
在人与山崖间有一条铁路穿过,当一列火车在人与山崖之间拉响汽笛时,人先看见汽笛冒出的烟,1s后听到汽笛声,又经过2.5s听到山崖反射回来的声音,则人与山崖距离多远?
答案
主观题
火车的汽笛声很刺耳,这是因为汽笛声 ;地震时产生人耳听不到的次音,这是由于次音 的缘故(选填“音调高”或“音调低”)。
答案
主观题
在人与山崖间有一条铁路穿过,一列火车在人与山之间拉响汽笛,人看见火车冒出烟1s后听到汽笛声,又经过2s后听到山崖反射回来的声音,则人与山距离多远?
答案
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码头上轮船的汽笛声能传得很远,是因为汽笛声 (填“音调高”、“响度大”或“音色好”).
火车以25m/s的速率沿直线行驶,其汽笛声的频率为500Hzo设空气中的声速为340m/s。一个人站立在铁轨旁,当火车从他身边驶过时,他听到汽笛声的频率变化是( )。
在狭水道或航道听到两长一短声汽笛声,这是()
当火车进站鸣笛时,我们在车站听到的音调( )
科学家根据星球光谱的红移现象推断宇宙正在膨胀,星球正在离我们越来越远。其实在日常生活中声音也有类似的现象,在火车从我们身边疾驶而过的瞬间,尽管火车发出的汽笛声频率是不变的,但我们听起来声音的音调却是___________(选填“由高变低”或“由低变高”)。
(2013山东威海·单选)我们坐在一列靠站停止的火车上,当相邻的一列火车开动时,我们会觉得是我们所坐的这列火车开动了。这种现象是()
小亮同学站在火车轨道旁,一列正在鸣笛的火车飞驰而过,则他听到的鸣笛声的频率将
一列火车鸣笛通过车站的时候,火车站上的人听到,当()。
一列火车鸣笛通过车站的时候,火车站上的人听到,当()
小芳在铁道边听见远处传来的火车汽笛声,57秒后火车经过她面前,已知火车鸣笛时离她1360米(轨道是直的),声音每秒传340米,则火车的速度为( )米/秒。
如汽笛声音影响通话,可将操纵端司机室电气屏柜“列车连挂”空开打下,暂时切除本单元列车汽笛()
码头上的轮船汽笛声传得很远,是因为
沿铁道两侧的人行道,应经常()。当机车来到或听到汽笛声时,应即时向()。
一列质量较大的火车迎面撞向一列质量较小且静止的火车上,则两列火车受到冲击力的情况是()
在狭水道或航道听道两长一短声的汽笛声,这是()。
在我们耳朵能识别的频率范围,声波的频率越高,我们听到的声音的音调就越( )。
(2006)一列火车驶过车站时,站台边上观察者测得火车鸣笛声频率的变化情况(与火车固有的鸣笛声频率相比)为:()
本文开头从火车进站出站,站台上的人听汽笛声的感觉写起,下列对这样写的好处分析不当的一项是()
沿贴到两侧的人行道,因经常保持()。当机车来到或听到汽笛声时,应及时向两旁躲闪。
你驾驶的游艇,意图从他船右舷追越时,应拉响汽笛声()
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