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船用大型低速机的气缸注油器在结构原理上的特点一般为()。
单选题
船用大型低速机的气缸注油器在结构原理上的特点一般为()。
A. 注油量可调,注油正时可调
B. 注油量可调,注油正时控制困难
C. 注油量不可调,注油正时可调
D. 注油量
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单选题
船用大型低速机的气缸注油器在结构原理上的特点一般为()。
A.注油量可调,注油正时可调 B.注油量可调,注油正时控制困难 C.注油量不可调,注油正时可调 D.注油量
答案
单选题
船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有()。Ⅰ.单体式Ⅱ.整体式Ⅲ.分组式Ⅳ.单体上下缸盖组合式Ⅴ.单体内外缸盖组合式Ⅵ.风冷式
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案
主观题
高压注油器为什么一般安装在气缸上方?
答案
单选题
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答案
单选题
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答案
单选题
现代船用柴油机的结构特点有()。Ⅰ.活塞环数量减少Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
现代船用柴油机的结构特点有()。Ⅰ.活塞环数量减少Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
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答案
单选题
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答案
单选题
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答案
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四冲程中速柴油机中,气缸油注油点位置一般应位于()。
四冲程中速柴油机中,气缸油注油点位置一般应位于()
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DVOR系统从原理上说一般能与()联合使用。
DVOR系统从原理上说一般能与( )联合使用。
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有的集中式空调器风机设低速档,它一般是()用。
有的集中式空调器风机设低速挡,它一般是用()。
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