空气弹簧发生故障（泄露、炸裂、切除）时，随车机械师向司机签注本列限速160km/h,到前方站后停运（）

动车组因车辆设备故障导致停车处理后，如经随车机械师处置正常后，随车机械师须在司机手账上签注“”（） 动车组车门夹住异物引发故障报警时，司机通知随车机械师、列车长故障车门位置，列车长、随车机械师确认后，由列车长联控司机（或随车机械师）开启车门，故障排除后，列车长立即联控司机（或随车机械师）关闭车门；属于误报警时，经随车机械师确认后，列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号（） 动车组因车辆设备故障导致停车处理后，如经随车机械师处置正常后，随车机械师须在司机手账上签注“动车组不限速”（） 动车组列车关闭车门联系用语：列车长呼叫动车组司机（随车机械师）：“××次司机（随车机械师），（ ）。”司机（随车机械师）应答：“××次司机（随车机械师）明白”。 动车组因车辆设备故障导致停车或动车组限速运行，如经处置后可维持运行但有运行限制条件的，随车机械师在司机手帐上签注相关要求，司机按照随车机械师签注的行车限制条件运行，并在随车机械师“车统-15”上签认（） 随车机械师需下车检查、处理故障时，通知司机向列车调度员报告（） 列车在车站办理旅客乘降时，随车机械师须通过车载信息监控装置监控各车厢空气弹簧压力，当发现车厢空气弹簧压力超过规定限值时，按规定传递信息（） 动车组列车运行中出现故障，司机应按的提示，按规定及时处理；需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师（） 当车组发生轴温检测装置故障（795）时，随车机械师应立即通知司机停车（） 动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（限速80km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员（） 动车组司机通知随车机械师进行防溜时，随车机械师防使用牢靠固定（） 动车组列车运行中出现故障时，动车组司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时，司机应通知动车组随车机械师；不能继续运行时，动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件；可以维持运行时，动车组随车机械师及时通知司机请求救援（） 动车组运行途中处理故障时，随车机械师要与司机呼唤应答（） 随车机械师下车处理故障时，应当由司机远程集控开门（） 动车组运行途中，司机发现侧门故障报警时，应立即停车，并通知随车机械师，随车机械师立即赶赴故障车门处按应急故障处理手册规定处理（） CRH5型动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求限速m/h，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员（） 动车组发生故障需停车处置或限速运行时，随车机械师与司机查询故障时应（） 动车组列车运行中出现故障时，司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理；需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师（） 动车组发生以下故障，随车机械师通知司机切除故障受电弓，换弓限速160km/h运行至最近的前方车站停车（） 当司机发现或得到动车组轮对不旋转故障（动车组轮对抱死故障）信息时，随车机械师按规定进行处置，动车组制动切除恢复运行后随车机械师通知司机向列车调度员（车站值班员）申请前方站停车检查，前方站停车后随车机械师按规定下车对切除制动车辆的进行点温，确认是否存在抱闸现象（）