多选题

发动机出现清脆声响,冷车明显,热车减弱或消失,机油加注口冒烟,排气管冒蓝烟,可能的故障原因是()

A. 汽缸严重磨损.间隙过大
B. 缸壁润滑不良
C. 曲轴.曲轴轴承故障
D. 活塞严重磨损.间隙过大

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多选题
发动机出现清脆声响,冷车明显,热车减弱或消失,机油加注口冒烟,排气管冒蓝烟,可能的故障原因是()
A.汽缸严重磨损.间隙过大 B.缸壁润滑不良 C.曲轴.曲轴轴承故障 D.活塞严重磨损.间隙过大
答案
单选题
发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显,正常温度时减弱或消失的,单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是()。
A.曲轴主轴承响 B.连杆轴承响 C.活塞敲缸响 D.活塞销响
答案
单选题
发动机怠速时,汽缸上部发出清晰的“塔搭?”声,冷车时明显,热车响声减弱或消失时()
A.连杆轴承响 B.活塞敲缸响 C.凸轮轴轴承呼 D.点正时响
答案
单选题
发动机怠速时,气缸上部发出清晰的“嗒嗒嗒”声,冷车时明显,热车响声减弱或消失是()
A.连杆轴承响 B.活塞敲缸响 C.凸轮轴轴承响 D.点火正时响
答案
单选题
发动机冷态敲缸,异响明显,热态时减弱,若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失,即可诊断为()响。
A.活塞头部与缸壁敲击 B.活塞裙部与缸壁敲击 C.活塞环与缸壁敲击 D.活塞与缸壁敲击
答案
多选题
造成发动机启动困难(冷车、热车)的原因有()。
A.点火过早或过晚 B.混合气过稀或过浓 C.分电器、点火线圈有故障 D.配气相位错误
答案
多选题
造成发动机起动困难(冷车、热车)的原因有()。
A.点火过早或过晚 B.混合气过稀或过浓 C.分电器、点火线圈有故障 D.配气相位错误
答案
单选题
发动机冷车怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,热车时响声消失,气门间隙为()。
A.不正常 B.正常 C.过大 D.过小
答案
单选题
检查发动机机油时,应把发动机停在平坦的地方,在发动机冷车起动之前或熄火后30分钟后进行。
A.错误 B.正确
答案
单选题
发动机怠速时发动机发出“铛.铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失.可怀疑是()响。
A.气门 B.气门顶杆 C.活塞敲缸 D.连杆轴承
答案
热门试题
发动机怠速时发动机发出“铛、铛”的清脆声单缸断火响声减弱或消失,可怀疑是()响。 在放机油操作中发动机温度宜在正常温度无需再次着车,如果是冷车状态下要先热车再放油,同时在放机油时需要注意观察机油的(),通过机油可以判断出发动机的基本工作状态。 发动机机油加注状态明显过高,有可能定义为()。 冷车时查看发动机油尺最为合适的液面高度是() 发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时声响比较明显;发动机转速变化时,声响的周期也随着变化;发动机温度升高后响声亦不减弱;磨缸‘断火’后响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是() SRM80清筛车发动机加注的机油为CD级柴油机油15W/40() SRM80清筛车发动机加注的机油为CD级柴油机油15W/40() 发动机机油加注量(),将增加发动机窜机油的可能性 钢轨打磨车两台主发动机的冷却水加注量是()升,机油型号是(),加注量是()升 检查发动机机油时,应把车停在平坦的地方,在发动机()进行。 在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:() 在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是()。 胶轮车发动机内加注的润滑油是()。 车用发动机机油符号中S代表何意? 防爆胶轮车发动机机油压力为()MPa 车用发动机机油符号中C代表何意? 车用发动机机油符号中W代表何意? 车用发动机机油符号中S代表何意 车用发动机机油符号中C代表何意 车用发动机机油符号中W代表何意
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