在地面正常发动机关车状态，主发电机电源控制电门上（）
A. FAULT灯亮
B. OFF灯亮
C. 没有任何灯光亮
D. AVAIL灯亮
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在地面正常发动机关车状态，主发电机电源控制电门上（）
A.FAULT灯亮 B.OFF灯亮 C.没有任何灯光亮 D.AVAIL灯亮
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在地面正常发动机关车状态，主发电机电源控制电门上
A.AULT灯亮 B.OFF灯亮 C.没有任何灯光亮 D.VAIL灯亮
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飞机在地面，且两个IDG发电机电门关闭，或两台发动机关车，打开任一APU发电机电源电门，则为接通APU电源（）
A.电瓶汇流条 B.1号交流转换汇流条 C.2号交流转换汇流条 D.1和2号交流转换汇流条
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发动机关车后为什么不把发动机液压泵电门放到OFF位（）
A.为了延长发动机液压泵的使用寿命 B.为了延长闭锁活门的电磁线圈寿命 C.为了防止液压油结冰造成闭锁活门冻结 D.因为发电机还在运转，可以为飞机提供交流电
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在发动机电子控制未通电时,将发动机启动电门置于GRD位可以向发动机电子控制供电,并显示发电机所有参数的指针数字指示（）
A.对 B.错
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飞行中，发动机电子控制电门上的备用灯亮了;发动机电子控制何时工作在硬备用（）
A.按压电门人工选择备用方式时 B.将推力手柄收到慢车位时 C.EEC直接工作在硬备用方式 D.上述A 或B
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在地面,左右发动机发电机同时向电气系统供电;此时接入地面电源插头且“地面电源生效”灯亮,再将地面电源电门扳到“ON”位（）
A.左、右交流转换汇流条都转换到由地面电源供电 B.左、右交流转换汇流条仍保留由左、右发电机供电 C.左交流转换汇流条转换到地面电源供电,右交流转换汇流条仍保持由右发电
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在关闭PGM-48钢轨打磨车的主发动机以前，必须先关主发电机的电源输出控制开关（）
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在地面且发动机关车时，蓝系统如何被增压？（）
A.使用维护面板上的蓝系统超控电门 B.放出RAT C.按压带盖板的蓝系统泵电门
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起动发动机的电源是发电机。
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起动发动机的电源是发电机。
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在地面，左右发动机发电机同时向电气系统供电；此时接入地面电源插头且“地面电源可用指示灯”灯亮，再将地面电源电门扳到“ON”位（）
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如果发电机驱动装置出现故障，发电机驱动装置脱开电门能使发电机与发动机脱开，机组不能使发电机恢复工作（）
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油机发电机由控制系统、发动机系统和发电机系统组成。
油机发电机由控制系统、发动机系统和发电机系统组成（）
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