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超大型船舶单点系泊,波浪很小时,适合的系缆长度应为水面至导缆孔高度的()倍左右。
单选题
超大型船舶单点系泊,波浪很小时,适合的系缆长度应为水面至导缆孔高度的()倍左右。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
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单选题
超大型船舶单点系泊,波浪很小时,适合的系缆长度应为水面至导缆孔高度的()倍左右。
A.0.5 B.1 C.1.5 D.2
答案
单选题
超大型船单点系泊过程中,波浪较小时,出缆长度多为水面至缆孔高度的()倍;波浪明显时,则()。
A.3.5,收进些为好 B.3.0,收进些为好 C.2.5,松长些为好 D.1.5,松长些为好
答案
单选题
超大型船舶系海上系船墩,在波浪影响大时,应选用:()
A.钢丝缆 B.纤维绳 C.白棕绳 D.任意缆绳
答案
单选题
除()单点系泊装置外,其余类型的单点系泊装置大多装设一个浮筒。
A.固定塔式 B.永久性转塔 C.悬链式浮筒 D.单锚腿
答案
主观题
请回答大型的单点系泊系统装置上安装的主要设备。
答案
主观题
简述单点系泊系统的特点。
答案
单选题
单点系泊装置的系泊弹性-风标特性是指()。
A.表明风向的装置 B.使系泊油轮处于最大受力位置 C.使系泊油轮处于最小受力位置 D.起航标灯的作用
答案
多选题
单点系泊装置的系泊弹性-风标特性并非指()。
A.表明风向的装置 B.使系泊油轮处于最大受力位置 C.使系泊油轮处于最小受力位置 D.起航标灯的作用
答案
主观题
简述单点系泊系统的风标特性。
答案
单选题
单点系泊系统都是具有可转动()度的系泊转台。
A.180 B.360 C.90 D.270
答案
热门试题
单点系泊是指船舶与系泊系统为一处相连,使其它相对固定在某一海域。
简答单点系泊系统的主要构件有哪些?
按ABS规范规定,单点系泊系统的系泊缆绳最多为()根。
单点系泊系统解缆时需牵绳船协助。
单点系泊装置的系泊弹性-风标特性是起航标灯的作用。
单点系泊系统解缆时,()协助是不正确的。
在单点系泊装置中最早出现,数量也最多的形式是()系泊装置。
超大型船舶在锚泊时,通常采用(),抛锚时多用()。
按ABS规范规定,单点系泊系统的系泊缆绳只能由一根组成。
两船()和单点系泊的作业程序基本相同。
单点系泊系统最容易发生事故的设备不是()。
单点系泊系统最容易发生事故的设备为()。
单点系泊装置主要有()两种基本类型。
两船()和单点系泊的作业程序基本相同
超大型船舶靠泊时的靠拢角度多取为()。
超大型船舶与一般货船相比具有哪种特点?()
在实际操纵中超大型船舶的入泊速度应控制在()米/秒之内。
靠泊操纵中,超大型船舶进靠海上泊位的速度一般应低于:()
简述固定塔式单点系泊装置中快速连接/解脱装置的主要作用。
超大型船舶,停船时的横风漂移速度Ⅴy在深水中()
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